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尚福林:直投港股初期数量有限 四银行或同时试点
2007年9月7日 07:20
来源:新闻晨报 作者:李强 选稿:吴晨

  就“港股直通车”何时推出这一问题,中国证监会主席尚福林昨在夏季达沃斯年会上表示,个人投资港股,正在进一步评估,完善实施细则,初期数量有限,对A股不会有明显的影响。

  ■最新动向

  四家银行或将同时试点

  除中行外,目前工行、建行、交行也在争取“港股直通车”的试点资格。据了解,交通银行与交银国际已向有关部门递交了“港股直通车”试点申请,试点地设在北京。另外,工行携手申银万国,拟在上海率先启动“港股直通车”试点,并且申银万国已开始针对这一业务展开员工培训,全国抽调的骨干员工将在上海总部集合;而建行也打算与国泰君安证券联手,将直投试点地设立在广州。

  除了国内的大型银行外,东亚银行(中国)等外资法人银行也跃跃欲试,并表示已经做好准备,一旦管理层批准,即可
向内地客户推出“港股直通车”业务。

  接近监管层的消息人士向晨报记者透露,几家大银行提出申请时,“不约而同”地将散户投资额的下限定为人民币30万元、上限则是150万元,而且监管机构与银行已在这些细节问题上达成共识。

  据该消息人士表示,之所以监管部门要求设立“直投”上限,一是为了防止内地资金过度外流,二是为了保证内地A股市场的稳定发展。

  ■缓行原因

  港股行情无法即时传输

  官方一直否认“港股直通车”可能暂时搁浅的揣测,但是,相关银行透露,虽然银行坚称各项准备均已就绪,就等批文下达,但其技术等问题确实尚待完善。

  像即时行情等非常关键的技术问题,多数银行目前仍无法满足投资者的要求。据悉,香港方面提供即时行情的光缆传输容量有限且收费高昂,在“港股直通车”初期,估计内地投资者只能使用延时行情炒股,这将大大增加投资风险和不便捷性。

  而正在积极争取试点资格的相关银行出言审慎,预测“港股直通车”放行的时间应不晚于年底。

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