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铁路部门突击抢运电煤10天增运超千万吨
2008年2月11日 23:06
来源:新华网 作者:齐中熙 选稿:尤歆飞

    东方网2月11日消息:记者11日从中国铁道部获悉,铁路部门突击抢运电煤初战告捷,10天增运煤炭超过千万吨,全国主要电厂存煤显著增加,电煤供应紧张状况得到迅速缓解,有力地支持了全国的抗灾救灾和灾区正常生产生活秩序的恢复。

    2月1日至10日,全国铁路电煤日均装车达到4311 0车,同比增加15110车,每天多运101万吨,增长53.9%;大秦线在煤炭运输中的重要地位和作用充分显现,日均煤炭运量达到100万吨以上,创历史最高水平。截至10日,全国355家主要电厂煤炭平均库存已达2290万吨,平均可耗天数达13.5天。

    1月31日,在全国抗击雨雪冰冻灾害的关键时刻,铁道部连夜召开紧急电视电话会议,对突击抢运电煤进行
再动员再部署,要求全路以“为国家分忧、为群众解难”为己任,发挥国民经济大动脉的作用,迅速行动起来。

    2月1日开始,全国铁路从上到下,迅速果断地采取了一系列超常措施,展开了一场前所未有的10天抢运电煤攻坚战。

    ——克服运力不足的困难,调整运输结构,在保证旅客、节日物资和抗灾救灾物资运输的同时,不惜代价,不讲价钱,一切为电煤运输让路,集中运力抢运电煤。

    ——针对煤源不足的情况,铁道部组织煤源协调组到主要煤炭生产地区,深入煤炭生产企业“找米下锅”。实施大秦线“货源西移”,延伸到煤源较多的内蒙、陕西等地装运电煤,保证了电煤不断向大秦线集结,实现了大秦线每天增运10万吨、日均达到100万吨的目标。

    ——在全路范围内集结空敞车,并大量从数千公里外调集空敞车到电煤装车地,为电煤装车提供可靠保证。

    ——强化调度集中统一指挥,做到装、运、卸各环节紧密协调,对电煤列车实施客车化管理,定点、定线、定运到时限,一路绿灯,以最快速度运达。

    ——加大对重点地区的支持力度。铁道部部长刘志军于2月4日率铁道部有关人员,到湖南、贵州、江西、湖北、安徽、浙江、四川等电煤供需矛盾突出的省份,与地方党委、政府和电厂负责人面对面研究,增加到这些地区的电煤调运数量,迅速组织开行160列电煤专列,重点满足这些地区的用煤急需。

    铁道部负责人表示,铁路部门将继续把电煤运输摆在重中之重的位置,为夺取抗灾救灾全面胜利、确保国民经济平稳运行、满足人民群众生产生活需要作出更大贡献。

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