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京津城际铁路开始进行时速200公里试验[图]
2008年2月22日 11:10
来源:中国新闻网 作者:尹鹏 选稿:任艳丽
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  东方网2月22日消息:记者昨日从北京方面获悉,京津城际铁路开始进行时速200公里的试验。昨日上午,铁道部部长刘志军从北京南站出发,乘动车组前往天津考察时速试验进展。

  从昨日开始,京津城际铁路开始
进行第四次提速试验,时速提至200公里。据悉,京津城际铁路提速试验还将继续升级,时速将提至300公里以上。根据试验数据,京津城际铁路的行车间隔将不超过3分钟。

  记者昨日从中铁建工集团获悉,为配合京津城际铁路滨海新区延长线的施工,塘沽火车站将于近日开始为期3个月的封闭改造。目前,封闭改造的平面规划已经出台,塘沽火车站贵宾候车室已被拆除,火车站北站房规划面积达2000平方米。封闭改造期间将重新修建贵宾候车室和出站口。除此之外,为保证京津城际铁路滨海新区延长线顺利通行,天津站至塘沽站的中间站也将进行改造,以提高列车所经站场的通行能力。

  据悉,京津城际铁路滨海新区延长线由南仓联络线及南仓站至塘沽段组成,全长51.55公里。属于一项应急和过渡工程,将于5月31日竣工。列车由北京南站至塘沽站的运行时间将控制在1小时之内。中铁建工集团工作人员表示,塘沽火车站封闭改造期间,经天津去往塘沽方向的乘客有可能被安排在泰达火车站下车,具体方案目前尚未确定。

  新闻链接

  京津第二通道预计6月中旬通车

  《北京青年报》供本报专电京津第二通道建设已经进入最后阶段,预计6月15日建成通车。记者昨天从市首发集团获悉,作为京津第二高速路,其设计时速为120公里。通车后将缩短京津两地的距离。

  京津第二通道是连接北京、天津及塘沽港的又一条快速通道,作为北京第一条双向八车道高速公路,将直接服务于奥运和未来的北京市东部发展带。京津第二通道起于北京市五环路,经北京市朝阳区、通州区,天津武清区、北辰区、滨海新区,终点接天津北疆港区,全长约137公里。

  未来京津两地将有4条高速路相连,即京津塘高速、京津塘高速二线、京沪高速天津段、津蓟高速延长线。
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