我要投稿   新闻热线:021-60850333
图片故事:动车安全守护者的春运最后一天

2015-3-15 13:43:58

来源:新华网 选稿:陆扬

原标题:【图片故事】动车安全守护者的春运最后一天

  

   3月15日是春运最后一天。零时刚过,重庆北动车所内灯火通明。重庆电务段21岁的实习动车车载设备信号工黄靖和他的指导老师工长李武叶开启春运最后一天的工作。 2015年春运是黄靖入职后经历的第一个春运,在他眼中春运意味着更重的责任和生活的“黑白颠倒”。动车车载设备信号工是个技术活,黄靖所在岗位负责动车组涉及安全运行的所有信号设备的检查维修。由于春运动车车次增加,车载设备信号工们每个晚上都要检查近40台动车车头的信号设备,在车底、车厢内、工作通道上跑数个来回,一个晚上至少要走20多公里,检查上千颗信号设备螺丝、核对100多次车载信号设备灯位闪烁频次和颜色。繁忙的铁路春运背后,黄靖和他的同事们默默无闻地坚守岗位,他们是春运的“隐形人”,也是动车平安的“守护者”。重庆电务段动车车载设备信号工区工长李武叶说,哪怕是一个螺丝钉有问题,我们都必须修好,否则绝不会让动车上线投入运营,旅客能够平平安安地坐上我们检查维修的火车回家,就是我们最大的幸福。

上一篇稿件

图片故事:动车安全守护者的春运最后一天

2015年3月15日 13:43 来源:新华网

原标题:【图片故事】动车安全守护者的春运最后一天

  

   3月15日是春运最后一天。零时刚过,重庆北动车所内灯火通明。重庆电务段21岁的实习动车车载设备信号工黄靖和他的指导老师工长李武叶开启春运最后一天的工作。 2015年春运是黄靖入职后经历的第一个春运,在他眼中春运意味着更重的责任和生活的“黑白颠倒”。动车车载设备信号工是个技术活,黄靖所在岗位负责动车组涉及安全运行的所有信号设备的检查维修。由于春运动车车次增加,车载设备信号工们每个晚上都要检查近40台动车车头的信号设备,在车底、车厢内、工作通道上跑数个来回,一个晚上至少要走20多公里,检查上千颗信号设备螺丝、核对100多次车载信号设备灯位闪烁频次和颜色。繁忙的铁路春运背后,黄靖和他的同事们默默无闻地坚守岗位,他们是春运的“隐形人”,也是动车平安的“守护者”。重庆电务段动车车载设备信号工区工长李武叶说,哪怕是一个螺丝钉有问题,我们都必须修好,否则绝不会让动车上线投入运营,旅客能够平平安安地坐上我们检查维修的火车回家,就是我们最大的幸福。

  

  3月15日,实习动车车载设备信号工黄靖在动车上检查动车信号设备的螺丝。

  3月15日是春运最后一天。零时刚过,重庆北动车所内灯火通明。重庆电务段21岁的实习动车车载设备信号工黄靖和他的指导老师工长李武叶开启春运最后一天的工作。

  

  3月15日,实习动车车载设备信号工黄靖(左)在工长李武叶(右)带领下检查动车车底的信号设备是否正常。


  

  3月15日,两名重庆电务段的信号工在对信号设备进行发车前的最后一次检测。

  

  3月15日,一列动车检查完成后,工长李武叶(右)利用短暂的工作间隙在车库工作廊道的楼梯边为实习动车车载设备信号工黄靖(左)讲解当日工作的特点和维修处理要点。

  

  3月15日,实习动车车载设备信号工黄靖(右)在工长李武叶(左)的指导下对动车上的信号设备进行逐一检查和登记。