• 手动
  • 60秒
  • 40秒
  • 自动刷新:
  • 刷新时间:

滚动:天舟一号与天宫二号“在轨加注”

  4月27日,我国第一艘货运飞船天舟一号为天宫二号补加推进剂。

  据悉,天舟一号货运飞船向天宫二号空间实验室进行太空加油的工作从4月23日到4月27日一共进行5天。在天舟一号货运飞船完成对天宫二号空间实验室首次推进剂补加后,后续还会实施两次补加。

天舟一号已经开始给天宫二号的氧化剂贮箱进行补加

(2017-4-27 18:53)

  18点40分,天舟一号已经开始给天宫二号的氧化剂贮箱进行补加。

  首次补加推进剂之后,组合体会进行两个月的飞行,天舟一号飞船的任务是撤离天宫二号,从另一侧与天宫二号进行第二次对接。自主快速交会对接完成之后,天舟一号会再次与天宫二号分离,此时,天舟一号主要任务就完成了,之后它会根据燃料剩余的情况,尽可能飞行更长的时间,来继续开展空间技术试验。最后,出于保护地面人员生命和财产安全的考虑,天舟飞船会选择在渺无人烟的大洋上空再入大气层烧毁,达成物资输送任务的完美谢幕。

这项技术有多难?

(2017-4-27 18:52)

  航天科技集团五院天舟一号货运飞船总设计师白明生:既要保证它能准确的对接,又能满足密封的要求,推进剂一点是不能漏的,这样的话浮动断接器是可浮动的,两个对接机构对接上肯定是有一定的偏差的,咱们通过浮动来消除这个偏差的影响,实现准确的对接。

“天舟一号”装了啥?

(2017-4-27 18:50)

  天舟一号货运飞船被设计成最能装的大货舱,一次性可以将6.5吨重的货物运上太空,这趟太空快递,天舟一号搭载了10多个试验装置,按3人30天需求量配置的真实生活物资、1套模拟舱外服、1个软质水箱和1个硬质水箱,氧瓶和氮瓶模拟组件各2个,以及推进剂。这么多东西在货舱里,并不是杂乱无章地堆放着的,而是安放在像超市货架一样的货柜里。此外,还可以通过外挂包,挂在舱壁上,进一步充分利用天舟一号的内部空间。

什么是“在轨推进剂补加”?

(2017-4-27 18:48)

  天舟一号与天宫二号今晚实现“在轨推进剂补加”,也就是俗称的“太空加油”。此次推进剂在轨补加持续约5天,在地面操作人员精确控制下,整个在轨补加过程由天舟一号与天宫二号共同配合完成,突破和掌握推进剂在轨补加技术,将填补我国航天领域的空白,实现空间推进领域的重大技术跨越,为我国空间站组装建造和长期运营扫清了能源供给上的障碍。

现在燃烧剂已经补加已经完成 即将开始氧化剂最后补加

(2017-4-27 18:45)

  现在燃烧剂已经补加已经完成,即将开始氧化剂最后补加。“快递小哥”整个补加从23日开始,持续五天。

天舟一号给天宫二号空中加油 进行首次推进剂在轨补加试验

(2017-4-27 18:39)

  4月27日,我国第一艘货运飞船天舟一号为天宫二号补加推进剂。

  据悉,天舟一号货运飞船向天宫二号空间实验室进行太空加油的工作从4月23日到4月27日一共进行5天。在天舟一号货运飞船完成对天宫二号空间实验室首次推进剂补加后,后续还会实施两次补加。

工作人员:对接工作可谓是一气呵成!

央视新闻(2017-4-22 12:46)

  工作人员在接受采访时表示,天舟一号与天宫二号的对接工作非常顺利,可谓是一气呵成!

天舟一号还有一项独特的本领——“太空加油”

央视新闻(2017-4-22 12:40)

  除了三次交会对接“送快递”外,天舟一号还有一项独特的本领——在轨推进剂补加技术,也就是俗称的太空加油,目前,国际上可以实现在轨加注应用的只有俄罗斯。虽然被称为“加油”,但“太空加油”过程可比汽车加油复杂多了,每一次补加都分为29个步骤,每步都需要精细控制,整个过程要持续好几天。

天宫二号与天舟一号对接成功!

央视新闻(2017-4-22 12:30)

  天宫二号与天舟一号对接成功!

对接机构紧缩完成!

(2017-4-22 12:29)

对接机构端面密封完成!

央视新闻(2017-4-22 12:25)

  对接机构端面密封完成!下一步就是锁紧。这时候处于交接控制权的过渡阶段,所以两个飞行器都在工作中。

对接环开始拉回

央视新闻(2017-4-22 12:23)

  对接环开始拉回:画面上打枪的那个十字它再准,也多少有一些偏差,最后这些小的偏差,需要通过弹簧阻尼这套系统把它矫正过来,保证两个飞行器能完全准确对接。

当前页1/4[首页] [下页] [末页] 到第