[编者按] 3月31日,由于飞行员罢飞,东方航空云南分公司从昆明飞往大理等六地共14个航班返航,导致昆明机场更多航班延误。民航总局召开紧急会议,要求各航空公司做好飞行员的思想工作。在短短数天内,事件似滚雪球般在民航业激起阵阵涟漪。从强行辞职到对簿公堂,再到罢飞事件,飞行员情绪的动荡已成为我国民航业飞行安全的隐患之一。而飞行员的短缺问题和流动机制则迫切需要更有效的解决办法……

东航云南公司总经理因返航被免职

事件回顾:集体罢飞的来龙去脉
东航班机因机长罢飞返航
    3月31日,东方航空公司云南分公司昆明、丽江、西双版纳、大理之间多个航线的航班突然临时取消,造成大批乘客滞留在这些城市的机场。[全文][东航云南分公司又有3个航班返航][东航坚称因天气原因返航][东航致歉不被公众认同]
东航发放补贴 飞行员集体返岗
    4月3日,东方航空云南分公司一名没有参与返航行动的飞行员称,劳资双方达成了一定的协议,东方航空云南分公司调拨了一批现金,发放之前拖欠的住房补贴等各项经费。[全文][东航称若返航系人为故意将依法依纪严肃处理]
东航与罢飞飞行员协商未达一致
    知情人介绍,员工与东家的这次较量中,集体返航只是一个开始,由于“罢飞”事件,公司不得不临时安排一些领导亲自上机飞行。[全文]
部分乘客将以商业欺诈起诉东航
    在乘客方面,东航的上述解释也没有得到当日乘客的原谅。记者获悉,部分被延误的乘客正准备以“商业欺诈”为名对东航提起诉讼。[全文]
事件反应:是“杀手锏”还是“无用功”
飞行员:祸起"支线小时费"
    “一个在外人眼里十分风光的职业,却有着不为人知的遭遇。”民航飞行员刘振军(化名)说道。飞行员超时飞行整个行业的一个普遍现象。[全文][集体返航是为了待遇 90%不只看重经济利益]
民航总局:最高处罚可终身停飞
    民航总局要求各航空公司派出专人做好飞行员的思想工作,而对此次东航事件的带头人,总局将给予严厉处罚,最高可至终身停飞。[详细][后续:不打算对东航返航飞行员终身禁飞]
专业人士:天气原因只是托词
    机长有权根据当时的情况决定是否返航。但这么多返航的飞机都是东航的飞机,只有一种可能,天气原因只是托词。[详细][专家解析:辞职感情因素多于薪酬]
海航机长:返航是拿旅客利益开玩笑
    “有问题可以向公司反映,得不到解决可以辞职,这样直接返航,是在拿旅客的利益开玩笑。”一名海航的机长说。[详细][专家认为民航总局处罚较公正]
事件解读:祸起快速放开的民航投资门槛

集体罢飞为哪般

    据民航总局预测,到2010年我国航空运输机将达1250架,需补充6500名飞行员,而我国目前每年培养飞行员总数只有600-800名,民营航空公司不得不出高薪向国有航空公司“挖”飞行员。[全文]
[中国航空业三大乱象][解析东航飞行员返航事件:民航重组后遗症显现][飞行员情绪动荡成民航安全隐患 吁建立"转会"机制]
 调查

您如何看待此次"罢飞"事件? 

 A. 没有职业操守,影响旅客出行。
 
B. 为自身利益抗争也没什么错。
 C. 乘客无辜,应该采取更理智的办法。

■2008年1月
中国国际航空公司:1名辞职。
■2008年1月
山东航空公司:4名辞职。
■2007年12月
山东航空公司:12名辞职。
■2007年6月25日
中原航空公司:1名辞职。
■2007年5月
东航云南分公司:郑志宏辞职。[详细]
 
    东航云南分公司的宿舍、飞行楼里此前贴出了多份名为《致东航云南分公司全体飞行员的一封信》。>>>郑志宏终审被改判赔133万
    面对飞行员十分紧缺的现实问题,民航总局要尽快放开国内飞行员培训门槛,并取消对引入外籍飞行员的各种限制。
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   东方网特别策划
   编辑:龚萌欣
  制作时间:2008年1月
   联系电话: 52921234 
  
   
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