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苏通大桥串起上海、南通1小时交通圈

2007年12月13日 22:26

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　　2007年6月18日，世界第一大跨径斜拉桥———苏通长江大桥主跨的最后一片钢箱梁合龙口焊接任务完成，苏通长江大桥比原计划提前一年全线贯通。
　　
　　苏通长江大桥是我国建桥史上建设标准最高、技术最复杂、科技含量最高的现代化桥梁工程之一，代表着世界建桥技术的最高水平。苏通长江大桥主桥长近2100米，是世界首座主跨超千米的斜拉桥。苏通长江大桥全线贯通标志着世界桥梁建设的最深基础、最高桥塔、最长拉索、最大主跨4项新纪录诞生。
　　
　　大桥全线采用双向六车道高速公路标准，计算行车速度接线为120公里/小时，跨江大桥为100公里/小时。大桥北岸连盐通高速公路、宁通高速公路、通启高速公路，南岸连苏嘉杭高速公路、沿江高速公路。
　　
　　大桥建成后，从南通1小时就能到达上海浦东。而目前，从上海到南通需耗时三个多小时。一条路线是绕道江阴长江大桥过江，即从南沿江高速公路过江阴长江大桥，然后上北沿江高速公路到南通。这一路线要多花一个小时，绕道100多公里。该路线因为费用大、路程绕长而被许多司机放弃。
　　
　　另外一条路线是先从上海到常熟，然后通过摆渡过江到南通。具体来说，先由上海到通常汽渡常熟渡口，此间距离约为110公里，需时1小时左右；然后乘摆渡过江往南通，等候时间为1小时，船上摆渡时间约需30分钟。一旦苏通大桥建成通车后，汽车摆渡过江的方式就将被取代。届时从上海方向出发可沿沿江高速公路行进，然后转苏嘉杭高速公路去往南通方向。

来源:东方网作者:刘歆选稿:邵弃疾

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