出水因气候原因提前

　　整体打捞各项准备已经就绪

　　“南海Ⅰ号”整体打捞总指挥部会议日前确定，22日上午10时，“南海Ⅰ号”古船整体打捞出水。打捞的各项准备工作已经就绪。

　　据了解，亚洲最大的起重工程船“华天龙”号已经进驻“南海Ⅰ号”古船海域打捞现场，并通过GPS定位进行布锚就位。22日上午10时，“华天龙”号将承担起起吊“南海Ⅰ号”古船的重任。

　　起吊出水预计耗时2个小时。届时，70多家国内外新闻单位近200名中外记者将见证这一历史时刻。

　　“南海Ⅰ号”出水时间原定于12月24日。之所以提前2天，主要是考虑海洋气候的影响。气象部门预计，12月24日至26日将有一股强冷空气南下，很有可能对打捞工作造成严重的影响。

　　在“南海Ⅰ号”打捞作业现场，打捞现场总指挥吴建成向记者介绍说，整体打捞时将用钢篮把沉船连同海底泥沙整体包住，在水中整体平移至广东海上丝绸之路博物馆内的临时码头。

　　整个打捞过程中，将36根长约15米，宽0.8米左右，重5吨多的底托梁穿引到位是关键，之后才能在底托梁之间的空当穿进厚度为12毫米的钢板，以保证起浮时沉箱中的泥沙不会外泄，确保古船不受损害。

　　有关方面预计，整个工程处理和捞起的泥沙、瓷器及各种文物将超过5000吨。为了保证将“南海Ⅰ号”成功吊起，交通部广州打捞局在“华天龙”起吊的同时，计划安排一艘全潜驳船及时插入“南海Ⅰ号”底部将其托住，并承载整体平移，让打捞万无一失。

　　古船将迁入新居

　　“水晶宫”环境与“南海Ⅰ号”在海底时一致

　　按计划，28日，由全潜驳船承载的“南海Ⅰ号”将整体移往岸边新建的广东海上丝绸之路博物馆椭圆体“水晶宫”内。

　　这个“海水环境密闭展厅”是一个水深12米的巨型玻璃缸，“水晶宫”内水质、温度等环境与“南海Ⅰ号”沉船所在海底完全一致，并具备防酸碱腐蚀，防风化，耐紫外线和抗氧化性能。博物馆开放后，游客可以通过地下一层的水下观光廊环绕参观。

　　“南海Ⅰ号”从海底打捞出后，计划每年定期清理，进行考古研究。届时参观的游客可以一边欣赏打捞出水的文物，一边观察考古人员在博物馆内现场水下发掘海底文物的过程。

　　广东省文化厅表示，“水晶宫”内将极力营造一个与海底一样的环境，让“南海Ⅰ号”在“水晶宫”内再躺800年。

　　“海上敦煌”吸引世界目光

　　南海海底预计有2000艘沉船

　　根据探测估计，整船文物可能达到6万至8万件，简直就是一座南宋瓷器博物馆。对于这座文化宝藏，自发现之日起，社会和学术界对它的关注就没有停止过。

　　广东省“海上丝绸之路”研究开发项目组负责人、中山大学教授黄伟宗认为，从文物量上来看，“南海I号”是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船，文物总数超过敦煌莫高窟5万至6万件的数量。将“南海Ⅰ号”称为“海上敦煌”恰如其分。

　　广东省文化厅副厅长景李虎则认为，“南海Ⅰ号”是与中国北方大量陆地文明遗迹迥然不同的中国海洋文明遗迹，古代海上丝绸之路以前都是以文字记载，现在有了一个800年前完整的沉船实体，无疑为正确地复原海上丝绸之路贸易、文化提供了具体的实物支点。

　　“南海Ⅰ号”之前，一些古港口也曾出土过少量宋代沉船，但大多破损、残缺，“南海I号”出水后，较为完整的船体将可能帮助专家破解大量宋代造船术、航海术的谜团。

　　景李虎介绍，以前我们根据古书、历史书解读宋代历史、宋代生活，所获的信息实在太有限了，之所以对“南海I号”采取整体打捞，为的就是不丢失任何历史细节，最大限度地保留一条接近历史原貌的通道。

　　为何把沉船命名为“南海Ⅰ号”？考古学家说，这是国内发现的第一个沉船遗址。

　　据估计，南海海底有2000艘沉船，“南海Ⅰ号”的发现和打捞，其意义不仅在于找到了一船数以万计的稀世珍宝，还蕴藏着超乎想象的信息和非同寻常的学术价值。它是古代中国水下考古的“新坐标”，对于整理和发掘古代中国海洋文明考古意义深远。