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浙江宁波在建大桥被船撞塌事故原因查明[图]
2008年4月6日 21:28
来源:新华网 作者:林红梅 选稿:张海盈

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图片说明:3月27日,一艘货轮(右)和在建的大桥碰撞。新华社记者黄深钢摄  

  东方网4月6日消息:3月27日浙江宁波在建金塘大桥被船撞塌事故原因查明,事故调查组4月6日公布了调查结果。

  据中国海上搜救中心总值班室有关负责人介绍,“3·27”事故发生后,交通运输部海事局成立了事故救援小组和调查组,对事故原因进行全面调查。初步确定事故主要原因如下:

  一是“勤丰128”轮错误设计航线是导致事故发生的重要原因。调查显示,大桥主通航孔已于2007年2月1日启用,本航次中,“勤丰128”轮设计的计划航线偏离主通航孔近1海里,选择通过非主通航孔

  二是“勤丰128”轮在没有完全掌握金塘大桥通航条件的情况下,盲目冒险航行,是导致事故发生的直接原因。造成盲目航行的有两种可能:一是该轮临近大桥时错误判断大桥桥面高度,误认为可以安全通过;二是误认为该桥段未铺设箱梁,并且严重疏于瞭望,未发现已铺设的箱梁,以为本轮可以从两桥墩之间安全通过。

  综上所述,该起事故是由于“勤丰128”轮错误设计航线,在未完全掌握金塘大桥通航条件,本轮水面以上高度大于桥梁净空高度的情况下,盲目冒险航行,严重疏于瞭望,从而导致船舶桅杆碰撞大桥桥面箱梁的重大水上交通责任事故。“勤丰128”轮应对该起事故负全部责任。

  2008年3月27日1时20分,浙江台州路桥勤丰船务有限公司“勤丰128”轮穿越在建的浙江宁波金塘大桥非通航桥孔时,船舶桅杆与该桥非通航桥孔的桥面发生碰撞,造成桥孔两桥面箱梁塌落,4名船员失踪。

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