火车站南广场。此次苏沪两地跨省公交开通，也是长三角公交一体化的首次试水。

　　由于紧靠上海，花桥国际商务城更多时候被认为是“上海的卫星商务城”。花桥国际商务城的党政办主任吴卫中向记者介绍：今天上午开通的这两条公交线路在昆山境内沿途设置站点上车，而到了上海则沿途不停，直接开往目的地，这与他们当初设想的纯公交化运营的线路有所区别。尽管如此，这两条线路仍然具有标志性的意义，昆山的公交乘客可以在上海市中心下车，仅从这一点来看，这一步已经跨得很大了。

　　跨省公交的开通方便了苏沪两地市民，而以更为长远的目光来看，这也是“长三角一体化 ”过程中的浓重一笔。2003年，苏州与上海、无锡实现了公交卡单向互通，上海、无锡的公交卡可以在苏州使用。今年4月份，“长三角道路运输一体化第二次联席会议”召开，正是苏州在此次会议上的积极沟通，昆山至上海的跨省公交才得以被提上日程。