盐城、连云港划入长三角核心区

　　朱晓明说，关于长三角的范围问题，长期以来争论颇多。目前，建立以上海为龙头、长江为轴线、江浙沿海为两翼、两省全域为依托的长三角空间布局新框架基本成共识。其中的一个重大变化是，把长三角北翼沿海的盐城和连云港，由现在的辐射带动区划入长三角核心区范围。

　　“因为，随着长江过江通道的加快建设，特别是沿海大通道的全面贯通，将长三角区域开发空间由北翼沿海乃至江苏长江以北地区拓展，已成必然趋势和客观需要。”朱晓明说。只有这样，才能形成真正意义上的T字型区域生产力布局。这不仅有利于长三角地区自身在更大范围内优化配置资源，开

辟更加广阔的发展空间，也有利于更好地发挥上海的龙头作用，释放上海“四大中心”的巨大能量，充分依托长江黄金水道和沿海港口群，推动“江海联运”走向“江海联动”，带动周边地区和整个长江流域发展。

　　打造沪宁杭“一小时都市圈”

　　朱晓明介绍，为提升区域通达能力，沪苏浙三地都在努力打造沪宁杭“一小时都市圈”。其重点是城际轨道交通、高速铁路建设，就目前来看，上海到杭州的磁悬浮铁路、上海到南京的城际轨道客运专线均将上马，将于2010年前建成通车，而南京到杭州的城际轨道方案则正在规划中。此外，江苏还将加快连云港、太仓港等港口和苏南、苏中、苏北机场的建设。

　　除了上述这些“看得见的网络”外，信息一体化这一“看不见的网络”的建设同样非常重要。朱晓明说，在江苏发展国际服务外包时，遇到了国际互联网出口信道资源不足的难题，虽然经国家批准，现在已从上海那边接了根VIP专线，但也只能满足七成的需求。因此，作为江苏来说，迫切希望能加快长三角区域信息一体化进程，提升长三角国际互联网信道出口流量和城市间互联网交换能力，统一数据标准，建立区域信息资源共享机制。

　　推进金融服务一体化

　　长三角区域经济一体化，还意味着要共同推进统一大市场建设。朱晓明说，除了大通关建设一体化、信息市场一体化、旅游市场一体化等，目前的当务之急是金融服务的一体化，即打破金融机构地区分割、门户独立的界限，开展全方位的合作。因为，一方面上海正在加快建设国际金融中心，江浙两省应搭上这一平台；另一方面整个江浙地区民营经济近年来迅猛发展，外商投资企业在江浙地区快速扩展，对跨区域金融服务具有相当强的需求。“我们欢迎上海的金融总部和外资金融机构进入江苏设立分支机构和开展业务，同时也希望江苏等地的地方金融单位进入上海，能优先给予支持，并积极推行同城结算业务。”