这三条高速公路是在2004年11月开工建设，而且都与接轨上海有关，目标是让浙江与上海真正实现“无缝对接”，使长三角地区三小时高速互通成为现实。

　　申嘉湖高速

　　串起古镇旅游风景

　　申嘉湖高速公路（浙江段）呈东西走向，全长约100公里，是浙北地区连接上海的主要高速通道。

　　申嘉湖高速公路湖州段，全长42公里，设计为预留六车道的高速公路标准，该路段设计行车速度120公里/小时。

　　申嘉湖高速公路嘉兴段全长近59公里，为六车道高速公路建设标准，设计行车速度120公里/小时。

　　申嘉湖高速除了将使湖州到上海的车程缩至120公里以

内、时间缩短至一小时外，它的最大亮点在于是条“旅游风景大道”。

　　因为该高速公路串接起了浙江乃至全国闻名的三大古镇——南浔、乌镇、西塘，还经过全国最大的羊毛衫市场——濮院。

　　杭州湾跨海大桥北岸连接线

　　为跨海大桥今年6月通车铺路

　　杭州湾跨海大桥北岸连接线为南北走向的高速公路，起自沪杭高速步云枢纽互通，与规划的嘉通高速公路相接，终于杭州湾跨海大桥，全长约25公里。

　　该高速为双向六车道标准，设计行车速度120公里/小时，全线设步云和海盐两个枢纽互通。其中，海盐枢纽还是亚洲最大的高速公路互通枢纽之一。

　　杭州湾跨海大桥北岸连接线，作为大桥的重要组成部分，其建成通车就是为杭州湾跨海大桥2008年6月实现通车奠定基础。

　　杭浦高速

　　杭浦高速公路起点位于杭州市区东北的大井，连接杭州绕城高速公路，途经临平、盐仓、盐官、海宁、海盐、平湖，全长约111公里。

　　杭浦高速公路为双向六车道标准，设计行车速度120公里/小时，全线设大井、临平等9处互通枢纽，预留嘉兴至绍兴、嘉兴至萧山高速公路互通枢纽2处。