３月２７日１时宁波镇海与舟山金塘岛之间的灰鳖洋海域发生“勤丰１２８”轮碰撞在建金塘跨海大桥的事故，致使４名船员失踪，６０米长、３０００吨重的桥面箱梁塌陷。

　　６日上午负责水上警戒、现场工作秩序维护和善后处理的海事巡逻艇、消防拖轮、割吊装船等全部准时就位，搜寻人员对事故船严重变形的驾驶台、生活区进行钢板切割和清理。至上午９时，４名失踪船员的遗体全部找到，并完成了确认身份和遇难船员遗体搬运等工作。

　　据了解，全长２１公里的金塘跨海大桥是舟山大陆连岛工程五座主桥中最长的一座,也是中国在建的第三长的跨海大桥，该桥原计划于０９年完工。被撞塌的桥面是非通航孔。

　　事故

处理和调查工作领导小组经过调查初步认定，肇事货船错误设计航线和冒险航行是事故的主要原因和直接原因，该货轮对该起事故负全部责任。