我要投稿   新闻热线:021-60850333
广茂线西江特大桥15日起恢复正常运行

2016-1-15 22:42:20

来源:人民网-广东频道 作者:林龙勇、李盛家

    人民网广州1月15日电 本网从广铁集团获悉,经过铁路部门32小时的紧张封锁施工,被撞受损的广茂线西江特大桥经压载测试后于1月15日上午8时解除封锁。途经该区段的列车将逐步恢复正常运行。

    据了解,西江特大桥位于广茂线肇庆至高要站之间,为公铁两用双层桥。此前于2015年10月15日被采砂船龙门架撞击后,造成大桥第4孔第5格左右侧下弦杆和纵向承重梁弯曲变形、受损严重。为此,铁路部门前期组织进行了紧急抢修与加固,并采取临时性的安全保护措施。

    为确保春运期间的运输安全有序,尽快恢复广茂线的列车正常运行,铁路部门从1月14日零点起,对肇庆西江特大桥进行封锁施工,更换受损变形的钢桁梁杆件,1月15日8时,大桥封锁施工完毕。目前列车通过桥梁限速35km/h运行,后续铁路部门将加强观测,根据实际情况逐步提速恢复列车正常运行。

    铁路部门提醒,1月15日起,途经广茂线的各次列车均已开始恢复正常开行,广大旅客可通过12306网站、各车站售票窗口、代售点、自动售票机等方式购票。(林龙勇、李盛家)

广茂线西江特大桥15日起恢复正常运行

2016年1月15日 22:42 来源:人民网-广东频道

    人民网广州1月15日电 本网从广铁集团获悉,经过铁路部门32小时的紧张封锁施工,被撞受损的广茂线西江特大桥经压载测试后于1月15日上午8时解除封锁。途经该区段的列车将逐步恢复正常运行。

    据了解,西江特大桥位于广茂线肇庆至高要站之间,为公铁两用双层桥。此前于2015年10月15日被采砂船龙门架撞击后,造成大桥第4孔第5格左右侧下弦杆和纵向承重梁弯曲变形、受损严重。为此,铁路部门前期组织进行了紧急抢修与加固,并采取临时性的安全保护措施。

    为确保春运期间的运输安全有序,尽快恢复广茂线的列车正常运行,铁路部门从1月14日零点起,对肇庆西江特大桥进行封锁施工,更换受损变形的钢桁梁杆件,1月15日8时,大桥封锁施工完毕。目前列车通过桥梁限速35km/h运行,后续铁路部门将加强观测,根据实际情况逐步提速恢复列车正常运行。

    铁路部门提醒,1月15日起,途经广茂线的各次列车均已开始恢复正常开行,广大旅客可通过12306网站、各车站售票窗口、代售点、自动售票机等方式购票。(林龙勇、李盛家)