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国内最大直径海湾隧道首台盾构成功始发

2017-12-26 13:07:05

来源:新华网  作者:齐中熙

    新华社北京12月26日电(记者 齐中熙)记者从中国中铁股份有限公司获悉,国内最大直径海湾盾构隧道,也是国内首条兼具城市道路与一级公路功能的水下盾构隧道——广东省汕头市海湾隧道东线盾构机26日成功始发,标志着汕头海湾隧道工程取得重大进展。

    此次始发的盾构机是中铁隧道局集团通过全球招标采购,针对海湾隧道工程特殊的水文地质条件“量身订制”的。盾构刀盘直径15.01米,相当于5层楼高度,全长130米,总重4600吨,总功率10800千瓦,具备常(带)压换刀、刀盘伸缩摆动、超前地质预报、超前钻探等功能。

    中铁隧道局集团技术人员介绍,汕头市海湾隧道具有地质复杂、施工难度极大、安全风险等级高等特点,被称之为“世界级超级工程”。海湾隧道全长6680米,盾构施工段长3047.5米,双向六车道,由双孔圆管组成,每孔分三层,上层是排烟通道,中间是行车通道、下层是人员疏散通道。盾构施工段采用两台盾构机进行施工。

国内最大直径海湾隧道首台盾构成功始发

2017年12月26日 13:07 来源:新华网 

    新华社北京12月26日电(记者 齐中熙)记者从中国中铁股份有限公司获悉,国内最大直径海湾盾构隧道,也是国内首条兼具城市道路与一级公路功能的水下盾构隧道——广东省汕头市海湾隧道东线盾构机26日成功始发,标志着汕头海湾隧道工程取得重大进展。

    此次始发的盾构机是中铁隧道局集团通过全球招标采购,针对海湾隧道工程特殊的水文地质条件“量身订制”的。盾构刀盘直径15.01米,相当于5层楼高度,全长130米,总重4600吨,总功率10800千瓦,具备常(带)压换刀、刀盘伸缩摆动、超前地质预报、超前钻探等功能。

    中铁隧道局集团技术人员介绍,汕头市海湾隧道具有地质复杂、施工难度极大、安全风险等级高等特点,被称之为“世界级超级工程”。海湾隧道全长6680米,盾构施工段长3047.5米,双向六车道,由双孔圆管组成,每孔分三层,上层是排烟通道,中间是行车通道、下层是人员疏散通道。盾构施工段采用两台盾构机进行施工。