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   贯通上下半城串联数千停车位 十八梯片区将打造复合交通体系

2017-12-7 21:38:54

来源:华龙网 作者:舒婷

    华龙网12月7日20时讯(记者 舒婷)备受关注的重庆市渝中区十八梯传统风貌区及周边基础设施综合配套项目已于今年年初动工开建。今(7)日,作为其关键性公共配套项目的十八梯片区道路及配套设施项目正式启动,项目建设工期约2年,将采用地上、地下复合交通体系,贯通上下半城,连通地下停车库。

    

    十八梯风貌区夜景效果图。渝中区委宣传部供图 华龙网发

    

    十八梯片区道路关系示意图。渝中区委宣传部供图 华龙网发

    根据规划,地上道路总长约1.6公里,将呈现“一横三纵”路网格局:一横为厚慈街—守备街,三纵即凤凰台路及北延伸段、响水桥路及北延伸段、花街子路及北延伸段。另外,地上道路连接解放西路及中兴路,以慢行交通为主,并通过十八梯传统主梯道与较场口相连。

    而地下道路总长约1.5公里,为 “一环三连接”通道系统,将连通解放碑地下环道与长江滨江路,串联十八梯片区地下约5000余个停车位。

    

    十八梯片区道路鸟瞰效果图。渝中区委宣传部供图 华龙网发

    

    十八梯片区道路效果图。渝中区委宣传部供图 华龙网发

    项目相关负责人表示,该项目建成后将有效缓解中兴路、解放西路、新华路、凯旋路等路段的拥堵程度,同时实现长滨路、“解放西路—解放东路—陕西路”、“中兴路—新华路”等渝中区三条重要横向道路互联互通,并串联朝天门片区、湖广会馆历史文化街区、白象街传统风貌区及十八梯传统风貌区,形成下半城重要的文化旅游路线。

    依托地上地下复合交通体系,未来驾车由解放碑地下环道出发,经过十八梯地下联络道,经过不到一公里的车程,就能顺利到达长滨路,实现上、下半城的连通。

    

    十八梯道路平面布置图。渝中区委宣传部供图 华龙网发

    

    十八梯地下道路平面布置图。渝中区委宣传部供图 华龙网发

    除了车行通道外,该项目还将打造十八梯片区与日月光广场、长滨路公园之间的人行系统。项目施工方中冶赛迪城市交通院院长李安说,项目建成后,意味着今后市民乘坐轨道交通1、2号线在较场口站出站即可方便快捷地进入十八梯景区游览,还可通过具有独特巴渝风情的步行系统,进入长滨路滨江公园。

    “地面道路的建设风格会与十八梯传统风貌区保持一致。“中冶赛迪城市建设事业本部副总经理张春光告诉记者,针对地面道路的建设,会铺设石板路,保留老重庆的味道。

    “以后市民从较场口到十八梯也可以和从前一样拾阶而下,抚摸时光,找寻老重庆记忆。”张春光说。

    

    十八梯片区地下道路示意图。渝中区委宣传部供图 华龙网发

   贯通上下半城串联数千停车位 十八梯片区将打造复合交通体系

2017年12月7日 21:38 来源:华龙网

    华龙网12月7日20时讯(记者 舒婷)备受关注的重庆市渝中区十八梯传统风貌区及周边基础设施综合配套项目已于今年年初动工开建。今(7)日,作为其关键性公共配套项目的十八梯片区道路及配套设施项目正式启动,项目建设工期约2年,将采用地上、地下复合交通体系,贯通上下半城,连通地下停车库。

    

    十八梯风貌区夜景效果图。渝中区委宣传部供图 华龙网发

    

    十八梯片区道路关系示意图。渝中区委宣传部供图 华龙网发

    根据规划,地上道路总长约1.6公里,将呈现“一横三纵”路网格局:一横为厚慈街—守备街,三纵即凤凰台路及北延伸段、响水桥路及北延伸段、花街子路及北延伸段。另外,地上道路连接解放西路及中兴路,以慢行交通为主,并通过十八梯传统主梯道与较场口相连。

    而地下道路总长约1.5公里,为 “一环三连接”通道系统,将连通解放碑地下环道与长江滨江路,串联十八梯片区地下约5000余个停车位。

    

    十八梯片区道路鸟瞰效果图。渝中区委宣传部供图 华龙网发

    

    十八梯片区道路效果图。渝中区委宣传部供图 华龙网发

    项目相关负责人表示,该项目建成后将有效缓解中兴路、解放西路、新华路、凯旋路等路段的拥堵程度,同时实现长滨路、“解放西路—解放东路—陕西路”、“中兴路—新华路”等渝中区三条重要横向道路互联互通,并串联朝天门片区、湖广会馆历史文化街区、白象街传统风貌区及十八梯传统风貌区,形成下半城重要的文化旅游路线。

    依托地上地下复合交通体系,未来驾车由解放碑地下环道出发,经过十八梯地下联络道,经过不到一公里的车程,就能顺利到达长滨路,实现上、下半城的连通。

    

    十八梯道路平面布置图。渝中区委宣传部供图 华龙网发

    

    十八梯地下道路平面布置图。渝中区委宣传部供图 华龙网发

    除了车行通道外,该项目还将打造十八梯片区与日月光广场、长滨路公园之间的人行系统。项目施工方中冶赛迪城市交通院院长李安说,项目建成后,意味着今后市民乘坐轨道交通1、2号线在较场口站出站即可方便快捷地进入十八梯景区游览,还可通过具有独特巴渝风情的步行系统,进入长滨路滨江公园。

    “地面道路的建设风格会与十八梯传统风貌区保持一致。“中冶赛迪城市建设事业本部副总经理张春光告诉记者,针对地面道路的建设,会铺设石板路,保留老重庆的味道。

    “以后市民从较场口到十八梯也可以和从前一样拾阶而下,抚摸时光,找寻老重庆记忆。”张春光说。

    

    十八梯片区地下道路示意图。渝中区委宣传部供图 华龙网发