[最新动态]
[重大工程]
[协作发展]
[采访札记]
[特色园区]
[知名企业]
[图片报道]
[城市简介]
[旅游景点]
[吴越文化]
[深度报道]
       >>回首页>>>>正文              简繁转换:[big5][打印]

长三角互连 方便您畅行
  今年年内,手持一张交通卡,可在上海、南京、杭州三地部分区域通用;客运南站也将于年内与杭州东站实现联网售票;沪宁城际铁路项目建议书已经获得国家批准……过不了多久,市民就会发现,往来于苏浙沪将越来越便利。市建设交通委14日宣布,长三角地区交通一体化建设规划已经敲定,到2020年,上海高速公路网与苏浙共有10条高速公路通道衔接,达60个车道,其中的9个通道共54车道将在2010年建成。据悉,10条通道中的A8(沪杭)高速通道目前已经竣工通车,借助该通道,从上海市区中心驾车至杭州仅需2小时。

  公交:交通卡互通今年试点

  据市建设交通委透露,为率先推进上海、南京、杭州三地交通卡互通,今年年内将先在这3个城市的部分区域开展互通试点,以后逐步扩大试点,鼓励其他有条件的城市开展互通。

  由于长三角各城市的交通卡POS机目前还没有互相兼容,有关方面已经将相关技术标准发往南京、杭州、宁波、苏州等15个城市征求修改意见,研究制订读卡机具兼容互通的技术标准,并准备先期在部分城市部分领域进行小范围互通试点。

  交通枢纽:本市将建7个P+R

  市建设交通委透露,“十一五”期间本市将规划建设60个综合交通枢纽,其中7个具有P+R功能(即停车+换乘)的综合交通枢纽将建成,方便驾车人停车后换乘其他交通工具,这7个P+R综合交通枢纽分别是松江客运中心枢纽、轨道交通11号线城北路枢纽、金山新城枢纽、龙阳路枢纽、中环济阳路枢纽、奉贤南桥枢纽和世博园区枢纽。

  值得一提的是,松江客运中心、轨道交通11号线城北路站、金山新城、奉贤南桥等4个枢纽将直接与通往苏浙的相关高速公路直接连通。

  公路长途客运沪杭联网售票

  上海长途客运南站与杭州东站异地联网售票,将有望在年内实现。目前苏浙沪三地已不同程度实现了本市域、省域范围内的联网售票。目前,上海长途客运总站已与南通客运站进行了协商,双方开设专门窗口,进行异地联网售票,并可出售来回票。

  高速路推广不停车收费

  不停车收费模式将在长三角高速公路上推广。据悉,有关方面将于明年9月前完成实施示范工程,同年11月前完成示范工程的运行和推广。不停车收费的初期目标:覆盖苏浙沪皖三省一市的省(市)际高速公路与主要干线,远期可扩大到区域内的其他高速公路以及泛长三角区域的其他收费道路。据悉,江西省也被列入长三角区域高速公路联网不停车收费示范工程范围。

  本市高速公路不停车收费试验项目已于去年12月底试运行。市政局表示,本市力争今年年底前在高速公路的各个收费道口开设不停车收费车道。

  10处高速公路连接苏浙

  根据规划,到2020年,上海高速公路共有10处对外通道,总计60个车道,其中上海至江苏方向有6条通道,共38车道;这6条通道是:A9(沪青平)、A16(沪苏)、A11(沪宁)、A5(嘉浏)、A13(沪崇西线)、A14(沪崇苏)公路等;上海往浙江方向的有4条通道,共22车道。这4条通道是:A4(莘奉金)、A7(亭枫)、A8(沪杭)、A15(申嘉湖)公路等。

  至2010年底,除A13公路外,所有规划通道项目将全部建成,届时从上海中心城驾车至南京约为3小时,至杭州约2小时。

  据悉,目前A5、A11、A8通道已经基本建成。A7、A9浙江段、A16江苏段已经建成通车。据悉,今年年内,将完成A9公路出省段、A4公路出省段建设,同时计划于2008年完成A11公路、沪太路、曹安路拓宽改建,2009年完成A15、A16、A8公路拓宽改建。2010年完成A14公路建设。

  与此同时,上海非高速公路干线共有18条对外通道,其中上海到江苏12条通道,共56车道;上海到浙江6条通道,共24车道。长三角地区各省市非高速干线公路网规划已经基本确定,今年将重点解决上海与长三角地区非高速干线公路的衔接。

  铁路沪宁城际铁路建设获批

  据悉,沪宁城际项目建议书已经获得国家批准,沪苏两省市已会同铁道部就建设管理模式、资金筹措等进行深入研究。宁杭、沪通、沪乍嘉湖铁路项目前期工作正在抓紧推进,要加快建设沪通铁路(含浦东铁路二期)、沪宁城际铁路。积极协调沪乍铁路、沪杭甬铁路等,两省一市主要城市之间的城际铁路、客运专线和沿海铁路大通道项目建设步伐将明显加快。

   来源:新华网      


东方网版权所有,未经授权禁止复制或建立镜像