５年前，旺扎的家乡还是拉萨市一个偏僻落后的农业村，当地人以种植青稞和小麦为生，人均年收入仅千元左右，生活只能基本自给。

　　令世代务农的旺扎怎么也没料到的是，近年来他的生活会发生这么多的变化：青藏铁路修到了家门口，自己住上了小别墅，大儿子加布开着汽车为青藏铁路建 设忙碌着。

　　如今，旺扎所处的柳吾乡呈现出生机勃勃的景象，一边是青藏铁路拉萨火车站沸腾的施工现场，一边是政府投资兴建的拉萨市柳吾新区经济技术开发区。

　　“５年前，拉萨河阻挡了我们村与拉萨市的交通，老百姓坐手扶拖拉机２个多小时才能到城里，交通非常不方便。”旺扎说。现在，旺扎家门口又在热火朝天地修建西藏历史上第一座现代化立交桥——拉萨柳吾大桥。这座国家总投资３.８８亿元的大桥横跨拉萨河，北起拉萨市西郊的鲁定南路，南接拉萨市柳吾新区，并与拉萨火车站相邻，计划于２００７年４月建成通车。

　　“５年前，我们这里谁有钱盖房子、买彩电，那时大家整天蹲在房子里听收音机呢！”如今，旺扎用政府给的征地拆迁补助费和自己的积蓄，不仅盖起了藏式小别墅，还买了一辆“东风”翻斗车，让大儿子跑运输。

　　记者走进旺扎新盖的别墅看到，这是一座建筑面积１６０平方米、四室一厅的藏式小别墅，客厅内装饰着“吉祥八宝”等藏式风格图案，金黄色的藏式木柜上摆放着彩电，旁边的冰柜里储存着新鲜的牛羊肉和酥油，而电饭锅正冒着腾腾热气。旺扎掰着手指头说：“我们装修房子和买家具就花了近万元。”然而，十年前，旺扎一家还为能吃饱穿暖发愁。

　　旺扎家在５年前有１５亩青稞地，如果老天“照顾”了，亩产青稞也就４００斤左右，一年下来人均收入仅千元左右。如今，旺扎家的土地基本上给铁路征用了，他没有因此感到后悔，而是期盼过上新的生活。旺扎说：“过去一说要修建铁路，还要让出土地，我们很多人都有些想不通。现在，政府为我们盖了新房，铁路建设又为我们创造了致富的机会，我们心里真的非常高兴。”

　　据堆龙德庆县柳吾乡柳吾村负责人普多吉介绍，他们村共有４３０多户，现在有６０多户购买了汽车，有的走上了致富的道路，同时还为青藏铁路建设添砖加瓦，目前大家干劲十足。

　　今年，旺扎花了９万元买了一辆“东风”翻斗车，正在为建设拉萨火车站跑运输，一天纯收入４００多元。据他介绍，看目前的情景，今年挣１０多万元应该没什么问题。

　　旺扎说：“我们对建设社会主义新农村充满了希望，相信以后的日子会扎西德勒（吉祥如意）！”他在电视里观看两会报道后十分感慨：铁路修到了家门口，而且听说今年要开通运营，日子会一年比一年红火。他很想在火车站旁边开一个餐馆，实现自己的第三个愿望。