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寻找彭加木探险队胜利穿越罗布泊大峡谷[组图]

2006年4月23日 11:06
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上 海

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    大连6名志愿者胜利抵达罗布泊湖心(左至右依次为曲振伟、王成富、吕文正、牟延生、李秀峰、王士俊)

      

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    险峻的罗布泊大峡谷

      

      前日(20)上午,探险队在罗布泊大峡谷附近遭遇强烈的沙尘暴袭击,但是,探险队没有畏惧,经过众人的努力,终于穿越了罗布泊大峡谷。当日下午,探险队又穿越了被喻为本次探险最难走的路——罗布泊湖区,到前日傍晚7时左右,探险队全体成员陆续到达罗布泊湖心。 专题:寻找彭加木

      胜利穿越60公里峡谷谷底

      前日一早,探险队在总队长唐守业的带领下,来到了罗布泊大峡谷附近,做着谷底穿越前的最后准备。、唐守业告诉记者,这个峡谷是本次探险队的总指挥吴仕广于1997年发现的,这里的道路也基本上是吴导带人“趟”出来的。“我也曾来过此地一次,峡谷位于库姆塔格沙漠,其两侧都是非常高大的石柱,谷底的道路也是崎岖不平,异常难走。”唐守业说,“因为此前无人发现,该峡谷还没有名字,因此我们将它叫做罗布泊大峡谷。我曾查阅过有关资料,目前还未查到世界上关于沙漠中的峡谷的有关资料。”

      上午8时30分,探险队正式进入大峡谷,记者所乘坐的头车走在了最前面,记者看到,谷底地表似干枯的河床,到处都是巨石及流沙,车辆不得不避其行之;而峡谷两侧,则全都是高大的石柱,石柱平均宽5米左右、最高的有70~80米,最低的也有40多米。总指挥吴仕广告诉记者,所谓的峡谷其实是罗布泊季节河的河道,但是由于干旱,目前该河道内已经根本没有水了。“峡谷的上方就是阿尔金山,以前,山上的积雪融化及下雨后都会流下来,从而在库姆塔格沙漠中形成了这道‘鸿沟’,形成了这壮观的一景。”吴仕广说,“峡谷两侧的石竹以前都是季节河的堤岸,由于河内已经干枯,经过以前的水作用及后来的风作用,因此形成了一各个巨大的石柱。峡谷谷底全长60公里,最高处海拔3000米左右,最窄的地方,仅有10米左右宽,由于地面的不平坦,仅够一辆车通过。”

      在穿越的过程中,探险队的车辆不断地遭遇险情,因为每个石柱之间都有着一些缝隙,因此从这些缝隙中不断地滚下石子及流沙,使得探险队员不得不倍加小心,就连临时停车时,司机师傅们都得查看停车处周围是否有落石的危险。随着全体探险队员的努力,最后探险队终于有惊无险地穿越了60公里长的峡谷谷地。

      突然遭遇强烈沙尘暴

      中午12时左右,当探险队抵达罗布泊大峡谷谷口的时候,一些探险队员刚想欢呼,突然看见,远处的戈壁滩上似乎扑来了一道“沙墙”。“大家快上车,沙尘暴来了。”一见此情景,沙漠经验颇为丰富的吴仕广就提醒大家,果然,在上车不久,探险队就被沙尘暴“包围”了:强烈的飞沙打击着随队汽车的车表,发出“咯咯”的声音,而透过车窗,发现外面的能见度仅为几十米,天与地仿佛瞬间都被黄沙遮盖了。

      经过探险队的几位领导紧急协商,最后决定,因给养车辆19日已经离队,探险队必须顶着沙尘暴前行,按期与昨日傍晚与给养车辆汇合,如留在原地,不但有被沙尘掩埋的危险,还会因给养不足而被困的。随后,全体车辆在总指挥吴仕广的指挥下,开始前行,由于能见度极低,因此所有的车辆都是在漫天飞舞的狂沙中摸索前行,即使是这样,还有3辆汽车由于看不清路而差点迷失方向,大家找了好久在找到这3辆车。“在我们探险队进入罗布泊前,这里曾有一场22年罕见的沙尘暴,按照一般的周期,10天左右这里应该还有沙尘暴,现在正好是第十天一个周期了,这场沙尘暴有8级左右了。”吴仕广说。

      司机胆寒的“拆钉路”

      说起此次罗布泊之行,有过数次罗布泊地区内驾驶经验的司机师傅们,可谓是个个技术优秀,无论是前几天穿越的库姆塔格大沙漠、还是40公里长的盐碱地壳,他们都没有叫苦。可是,昨日下午1时左右,当探险队抵达罗布泊地区内的落瓦寨时,面对着前面的罗布泊湖区,这些司机却胆寒了。因为从落瓦寨到罗布泊湖心需要走100多公里的盐碱地,这里的盐碱地与前几日记者所路过的不同,除了坚硬无比外,还严重的崎岖,司机都称这条路是“拆钉路”,意为走完这条路,车上的每一个螺丝钉都能被强烈的震荡而“拆”下来。

      走在湖区内,记者感到了强烈的颠簸,就像一叶孤舟在海中突遇大风浪一样,即使是乘坐的是安装了优良减震系统的越野车,也是无济于事。因道路的崎岖,车体也在严重的震荡,每行驶一步,车后面所载的行李都会高高地“跳”起来,车内的人也开始东倒西歪。时间一长,人的身上的每一个关节都被震荡的异常疼痛,许多队员还因这强烈的震荡而呕吐起来。“这里的路基本上是我都走过,10年前我来此地的时候,这里的路况更为糟糕,不过前面的40公里特别严重,后面60公里的路况会好一些。”吴仕广说。

      汽车就这样在强烈的颠簸中前行,平均速度约为每小时20公里。“罗布泊湖区是一个盆地,整体地表比较平,无沙丘及山丘等物,可我们却在世界上最平坦的地方走最难走的路呀!”许多探险队员都不由自主地说出了这样的话。

      终于抵达罗布泊湖心

      工夫不负有心人,尽管道路异常难走,经过了近6个小时的煎熬,探险队终于抵达了罗布泊湖心,实现了南北穿越,与先期抵达这里的两辆补给车辆汇合,看来当日晚上又能吃到热乎的饭菜了。

      晚7时左右,探险队的8辆汽车陆续抵达湖心,准备在这里安营扎寨。记者在湖心附近看到,这里立着不少纪念碑,都是一些来此地探险的人留下来的。除此以外,这里的地表也是坚硬无比的盐碱地壳。“罗布泊内的环境恶化太快了,我1999年来湖心的时候,此地的地表还是黑颜色的,表面还有一些潮气,没有一堆沙子,但是现在这里的地表全都成了盐碱地,也找不到一点黑土了,到处都是白沙。”再次来到罗布泊湖心,探险队总队长唐守业颇有感慨地说。

      昨日傍晚,探险队在罗布泊湖心安营扎寨,为了防御强烈的沙尘暴,总队长唐守业嘱咐大家晚上睡觉时一定要小心。

      罗布泊湖

      罗布泊曾经是塔里木盆地的积水和积盐中心,古时称为“盐泽”,而罗布泊曾经为我国第一大内陆咸水湖,随着地理条件的变化,这里逐渐成为一望无际的戈壁,冬季严寒,夏日酷热,终年多风,极度干燥,被称为“死亡之海”。罗布泊湖干枯后,这里的钾盐等成分逐渐沉淀,其中的水分蒸发后,在地表形成了厚厚的一层盐碱地壳,该地壳异常坚硬。6月份时,盐碱地的地表温度可达70度以上。 专题:寻找彭加木

     

     
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    选稿:石素芳    来源:大连晚报  作者:李秀峰 王士俊  
     
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