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为防止泄露神五机密 我国曾拒绝美国宇航局帮助

2005年10月14日 09:18
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上 海

导 读
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    图片说明:戚发轫,神五飞船系统总设计师、神六飞船系统顾问。本报特派记者赵亢摄

    点击进入专题:神舟六号今秋载人航天飞行

      为航天英雄留言祝福

      戚发轫,这位把毕生精力献给中国航天事业、满头白发的七旬老人,已经使五艘神舟飞船安全送上了太空,其中包括中国首位航天员杨利伟乘坐的神舟五号飞船。今年,他从总设计师的岗位上退了下来,担任神舟六号飞船系统的顾问。
      
      日前,在酒泉卫星发射中心神舟宾馆,全程参与了神舟六号飞船的研制、测试全过程的戚发轫接受了本报记者采访。
      
      “对神舟飞船我心里有底”
      
      新京报:对于此次神六发射,你紧张吗?
      
      戚发轫:不紧张,我这次压力并不大,我们飞船的设计进一步提高了可靠性和安全性。
      
      新京报:神五发射前,当杨利伟进舱后即将升空时,当时你是什么心情?
      
      戚发轫:当时我有很大压力,那是我国第一次载人航天飞行,人命关天。我们的飞船能否带航天员安全完成太空之旅,不仅是对飞船系统整体安全性、可靠性的考验,更是中国综合国力在国际上的一次展现。
      
      新京报:不过,据说当天你在现场谈笑风生,好像没有什么压力,不紧张。这是什么原因呢?
      
      戚发轫:有神舟一号到四号的成功,我心里有底。
      
      新京报:在确保航天员安全方面,飞船有什么特别设计?
      
      戚发轫:保证航天员的安全是飞船研制过程中的头等大事。飞船运行的各个阶段都设计了不同的救生措施,在火箭点火后的上升段设计了8种故障模式,而在运行和回收段则设计了108种。争取出现各种紧急情况时,如太空陨石击中舱体,飞船漏气、航天员生病、起火等,飞船都可以自主应急返回地面。
      
      拒绝美国提供空间碎片帮助
      
      新京报:从神舟五号发射成功到现在,你对每一次的发射成败一点都没有担心过吗?
      
      戚发轫:在神五发射前,只有一件事情,让我有点不放心。
      
      在新华社预发了神五发射的消息后,美国宇航局通过外交部给我发了一封邮件。他们首先预祝中国首次载人航天飞行发射成功,同时提醒我们说,太空空间碎片会对载人航天飞行器有很大的损害。他们说,假如我们有困难,愿意提供帮助。
      
      的确,太空中有成千上万个碎片,我们国家还没有能力解决空间碎片问题。但我们不会也不应该让美国人来帮助,否则就把我们的发射时间、轨道都告诉他们了。
      
      不过依靠美国公布的材料,我们已经开始了自己的分析和计算。经过分析,我们认为飞船运行成功是很有把握的,空间碎片撞击的概率太小。
      
      新人挑大梁完成新老交替
      
      新京报:这次神六飞船和火箭系统的很多负责人都是“新人”,对于他们,你放心吗?
      
      戚发轫:1992年,载人航天工程上马的时候,我们飞船和火箭系统的总指挥、总设计师都是年龄大的老同志。经过10多年的锻炼,特别是通过前5次飞船的成功发射经验,他们已经成长起来。神六有一个重大的意义,就是科研队伍的新老交替,承前启后。
      
      据了解,“神六”的7大系统18名正副“两总”中,共有13人进行了岗位调整,主要是老同志让贤,年轻同志担纲。
      
      航天事业后继有人,这是我一生献身航天事业的最大欣慰。
      

     
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    选稿:朱娟华    来源:新京报  作者:廖卫华  
     
     


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