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坐火车杭州到宁波50分钟 杭绍甬建快速铁路

2006年3月30日 09:28
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  •   坐火车杭州到宁波只需50分钟

      杭绍甬有望建快速铁路专线,省社科院专家认为三城间将出现一批“早出晚归”族

      【核心提示】正当磁悬浮沪杭线准备动工之际,杭绍甬三城市间又传出一条新闻:杭绍甬首条客运快速铁路专线,已在动手规划,将来杭州至宁波坐火车只需50分钟。

      绍兴到杭州坐火车20分钟搞定

      昨天,记者从有关部门获悉,根据规划设想,该铁路专线全长约168公里。据前期初步估算,总投资高达168亿元,设计速度将达200公里/小时以上。按这个速度计算,绍兴到杭州火车东站的运行时间,将由现在的近40分钟缩短到今后的20分钟左右。

      预计,杭绍甬快速铁路专线建成后,杭
    州至宁波只需50分钟,比现在的杭甬高速公路和萧甬铁路整整缩短近1个小时。同时,对缓解杭甬高速公路交通运力,及提高宁波公路整体服务水平,促进宁波区域经济发展将起到积极的作用。

      这条铁路客运快速专线一旦建成,将把长三角地区四个经济重地上海、杭州、绍兴和宁波串联在一起。由此带来的利好消息,除缩短绍兴到杭州的旅行时间外,更值得关注的是城市地位的变迁。

      记者获悉,铁道部目前已与省政府签订建设杭绍甬客运快速铁路专线的相关协议,即将开工建设已成事实,但具体动建日程尚未敲定。

      三地间“钟摆式迁徙”将成现实

      一旦杭绍甬城际客运快速铁路专线开通后,究竟会给杭绍甬乃至整个长三角地区,带来怎样的影响?记者为此专门走访有关经济界人士与城市交通设计权威人士。

      “杭绍甬城际客运快速铁路专线的开通,对绍兴商业的影响肯定会很大,”原公安部交通研究所城市交通设计专家、现在绍兴从事城市交通规划设计咨询的刘晖表示,由于速度提高,交通更便捷,对绍兴居民购物消费习惯的影响,肯定会较大。

      其次,“钟摆式迁徙”将成为现实。省社科院经济研究所徐剑锋研究员认为,杭绍甬客运快速铁路专线会带来两方面的变化。一是适当拉平杭州高昂的房价,绍兴或可成其“后花园”,会对绍兴市房地产业产生较大的推动作用。

      徐剑锋还认为,这将加剧上班族的“钟摆式迁徙”,因为单程所需时间在半小时以内,杭、绍、甬三地一定会出现一批“早出晚归”族,正如当时上海与江苏开通城际列车后,如今白天在上海上班、夜晚回江苏昆山居住的人越来越多一样。

      将与上海快速客运铁路连通

      “绍兴与杭州的距离,将只有一支烟的工夫。”在采访中,绍兴市交通局一负责人介绍,日后,伴随杭绍甬客运快铁的建成,绍兴的价值将因快速铁路交通的新建而被“重新发现”。

      有专家指出,近看,杭州将在2010年世博会中,扮演除上海以外的其他长三角城市更为重要的角色。建造城际快速客运铁路交通线的一个重要目的,就是让杭州、绍兴、宁波等长三角城市,一起来接待世博会期间的中外参观者。

      远看,由于这条杭绍甬城际快速客运专线铁路,最终将与上海快速客运铁路连通。在这个前提下,浙江将会因此在长三角区域一体化中发挥更重要作用,因为浙江发展现代服务业所缺的人才、技术等要素,都可能经由这条城际快速铁路专线而流动起来。

      没有人会怀疑这样的论断:谁能更好地接轨上海,谁就能率先迅速崛起,苏州、昆山、宁波等都是明证;也没人怀疑,2010年上海世博会,将成为长三角经济圈加速融合的最佳契机。城际快速客运专线铁路的开通,是否能像1997年的沪杭甬高速通车一样,让古城绍兴在长三角众城市中一夜间“熠熠生辉”?值得期待的理由很充分,相信其间的变数已不多。

      杭绍甬“同城效应”将更明显

      200公里以上/小时的速度,除了带来兴奋,还有些什么,似乎怎么说都不为过:绍兴要成交通枢纽;在长三角城市带上,绍兴将找到自己更重要的支撑点;去大城市找更大的机遇,在绍兴过更惬意的生活;绍兴人除逛西湖更方便外,还可利用杭绍间日益拉近的距离赚上一钵……想象的空间似乎被无限拉伸,这一切均缘于速度的提升,在这个时间决定空间的时代里,有了速度,一切皆有可能。

      杭绍甬城际客运快速铁路专线的建设,将在杭绍甬三地间形成一条高速、大容量、便捷、舒适的客运通道。今后,高速铁路和普通铁路、城市轨道交通和公交的客流能够便利地换乘,将大大提高杭州湾与上海市乃至整个长三角地区交通的出行效率。这一快速客运铁路专线的建设,将进一步强化杭州、绍兴、宁波之间的“同城效应”,使杭、绍、甬三市率先形成一个半小时至一小时的出行圈。

      杭绍甬交通一体化方案正酝酿

      作为我国经济最发达的长三角地区,杭绍甬三地交通一体化的规划方案正在紧锣密鼓地酝酿中。

      “城际铁路承担的,主要是各个城市或主要中心城镇的客流运输任务,是专门为客运设立的专线。它同时承担了十分重要的城际互通功能,很多大型企业可根据城市功能分工及资源优化配置原则,把部分工厂或各车间分设在不同城市。有了快速、便捷的区域轨道交通系统,人们完全可以将工作和居住场所分离在不同的城市,这样可大大提高人们的选择自由度。”绍兴火车站有关负责人告诉记者。

      “杭绍甬一体化,交通是个非常实际的大问题,交通的发展让各城市间紧密地联系起来,才有可能真正‘无缝对接’。如果杭绍甬区域内打造起一个快速、便捷的公共交通体系,就可以使得在杭州工作、在绍兴或宁波居住成为现实,真正诞生‘杭绍甬上班族’。”这位负责人这样说。
      

     
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    选稿:石素芳    来源:浙江在线-今日早报  作者:阮宝夫 张明星  
     
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