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18米长快速公交车 昨抵杭州只待上岗[组图]

2006年4月5日 07:16
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上 海

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  •   昨天下午,9辆红色公交车一路浩浩荡荡地从金华驶入杭州。它们是备受关注的快速公交车。

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    4月4日,一群鸟儿从快速公交车上空飞过。新华社胡冠华 摄

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    工作人员在看管快速公交车。新华社胡冠华 摄

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    司机在试驾快速公交车。新华社胡冠华 摄

      记者在杭州华丰停车场见到了这些18米长的庞然大物。真漂亮,者忍不住在心里赞叹,这可能也是在场所有人的第一感觉。大红色的车身在阳光下散发着耀眼的光芒,深色的大块玻璃泛着光泽。记者迫不及待地想上车看看,保安赶紧阻止:“今天上车的所有人都要出示通行证。”

      工作人员后来解释说,今天的保安确实比较严格:“对这些车,们就像保护大熊猫一样。”另外38辆车也将在月中到杭。

      车身两侧

      会强制通风换气

      有别于普通公交车的硬座,快速公交车上的位置都是舒适的软座。43个座位错落有致地分布在车里。记者在宽敞的车里走了一圈,发现整辆车的设计非常人性化,一切都是为了让乘客能坐得更舒适。

      3台悬挂液晶电视能照顾到各个位置的乘客。中间是大面积的站立区域,车顶非常高,哪怕人多点,车厢也不会成为“沙丁鱼罐头”。

      春秋季节不开空调时,车身两侧会强制通风换气,保证了车内空气质量。

      驾驶室半封闭

      车身能自动升降

      驾驶室是个半封闭的空间,司机右侧有一道半人高的玻璃门,隔开了司机与乘客。车上安装有全球卫星定位系统,站台人员可以随时知道车辆的位置,并提前告知乘客还要等几分钟。

      车子底盘从过去的钢板改成了空气悬挂装置,这种最先进的全承载技术保证了更高的安全性,整个车身可以自动升降、侧倾,坐车时不会感觉颠簸。

      车子采用德国MAN发动机,排放达到欧Ⅲ标准,对环境的污染较少。

      电脑控制转弯

      还有语音提醒

      快速公交车是通道车,有前后两个车厢。连接两个车厢的像手风琴一样的东西,叫遮篷,过去用的是帆布,特别容易破,后来改用人造革,仍会透风。快速公交车用的是双层遮篷,用合成橡胶制成,密封性很好。

      同时,两个车厢连接处的铰接盘,是从德国进口的,将由电脑控制,转弯时自动进行调整,乘客感觉不到急转弯。一旦司机转弯过大,电脑会通过语音提醒驾驶员及时调整。

      先进的铰接,保证了巨型公交车能绕着狭窄的街角转弯。快速公交车尽管比普通公交车庞大,但转弯半径却要小不少。

      门宽车高很特别

      很能节省时间

      快速公交车有4扇门,车门宽1.1米,比现在最宽的公交车门多出10厘米。别小看了这10厘米,由于人走路的宽度一般是60厘米,1.1米的车门等于允许两个人同时上下车,这样就减少了上下车时间。

      车厢地板高度只有36厘米,与站台高度齐平,对老弱病残者来说,方便不少。比之现在至少需要上一级台阶,时间又缩短了。

      车身右侧的挡风玻璃处还设有红外线装置,车子进站停靠后,站台与车辆会双向发出红外线,只有当4扇车门与4扇站台门刚好对准,并且互相接收到红外线信号,车门与站台门才会自动打开。

      公交司机开车感觉

      18米大车像小车

      金国华是将来快速公交车的车队长,也是第一批接触这些车的司机之一。昨天到杭的车子,其中一辆就是他开回来的。

      金国华说:“以前有一些顾虑,怕开不好,现在真开过了,反而踏实了。”甚至有司机说,开这种18米的车,感觉就像在开小车。

      这次选中的司机,公交车驾龄都在3年以上,技术过硬。去金华把车开回来之前,大家心里都犯嘀咕,车身这么长,转个弯都困难,这路上怎么跑得起来呢。

      等真正开上车,大家算是松了一口气,因为车子的铰接系统都有电脑控制,转弯时特别平稳。而且,发动机或是铰接的地方出了故障,电脑系统还会第一时间发出报警信号。

     
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    选稿:实习生 崔雯    来源:浙江在线-钱江晚报/新华社  作者:陈纪刚 于洁 王磊  
     
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