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赛欧不到三年就被换 杭州人也学美国开始换车
2006年6月1日 10:49
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  5月28日,在车城的一家二手车公司,杭州人邓华终于等到了久违的转让合同。

  两年前,邓华花5万多元在二手车市场买了一辆二手北京JEEP,如今再次转手,只得1万元,不过哪怕只卖8000元,对于他来说都是一个不错的结果。

  与邓华的低价卖车形成鲜明对比的是,许多停在车城的小排量二手车重新焕发青春,一辆奇瑞QQ开了一年,仍可卖2万多元,这让许多卖小排量车的商家过上了好日子。

  浙江申浙汽车二手部经理胡含兵表示,持续的高油价已经影响国内汽车消费;而最近发生在美国的换车现象,也在杭州露出端倪。

  JEEP五年缩水九成

  油老虎成了“眼中钉”

  从2005下半年起,高油耗的轿车和SUV在二手车市场上被归为冷门车型,尤其今年5月25日国内成品油批发价格
再次上调500元/吨,97号汽油三年内首次跃上了5元/升大关,SUV普遍使用的93号汽油也升至4.86元/升,这让许多开着油老虎的车主们头疼不已。“主要是用油太厉害。”邓华拿着自己加油的记录说,这辆车在市区开,每百公里油耗大约16.8升,开空调则要17.8升,按照一年30000公里的保守算法,需要5040升汽油。更要命的是,从2003年到现在,国内油价节节攀升,2003年93号汽油每升3.66元,如今每升要4.86元,一年下来仅油的花费就达24494元。于是邓华毅然割爱,出现了本文开始的那一幕。

  好在邓华最终还是将车卖出去了,如果该车上牌年份再早五年,结果就不好说了。像去年年底,杭城有一家店低价收进了一批老JEEP,老板本以为可以从中大赚一笔,可几个月下来只卖出不到10辆车。胡含兵说,如今高油耗的车子只要在仓库放上几个月,车商肯定要赔本的。

  高油耗车降价甩卖

  换车频率开始加快

  在持续走高的油价面前,一些开着“油老虎”的有车族开始了“换车计划”。

  打算近期换车的时小姐说,过去换车主要是为了升级,可现在却是为了省油。同样一款伊兰特,改进后的发动机可省油17%。从华夏二手车网了解到,仅上周(5月22日-27日)杭州市区轿车(面包车除外)转让数达到152辆,其中SUV系列49辆、赛欧21辆、红旗15辆、索纳塔10辆,而去年同期杭州网上转让轿车数仅为51辆。“这种抛售现象已有一个多月。”华夏二手车网经理杨青说,如今只要油价每涨一次,大排量的二手车价格就要跌几成,一辆长城越野车两年前可以卖5万元,现在估计只能卖2万元了。

  赛欧、索纳塔这些上市还不到4年的准新车,换手率高居前五位,这让人多少感到意外,因为从去年中国汽车协会调查的数据来看,国内车主换车频率大约为7年左右。二手车商项光亮一番话道出了其中原委:现在很多汽车制造商都很重视新车的节油性,像赛欧这些准新车,车龄和排量都还过得去,可油耗这项让人感到失望,1.6升排量的车每百公里油耗7升以上,这个数据放到现在的新车上已相当高。因此,即便只用了两三年,只要油耗下不来,这便成为换车的最大理由。

  买1.4升还是1.6升?

  油耗成为购买关键

  对于吃过油耗苦头的购车族来说,油耗问题成为第二次购车时最关心的问题。杨青说,换车就是图省钱,一般二次购车者对汽车的实际油耗心中都十分有数,他们会很好地选择适合自己的车辆,尤其是汽车消费税的出台,很多原来打算买1.6升排量车的人都改买1.4升车,1.4升将逐渐代替1.6升成为新黄金排量。

  1.4升车和1.6升车价格相差2.5万-3万元,每百公里油耗相差4升之多。按照93号汽油4.86元/升计算,一年下来(按照平均一年开30000公里)1.4升车比1.6升车少花5832元。

  一些精明的消费者会从媒体、网络和朋友中获得各种车型的油耗信息。像美国车、欧洲车、日本车三者间的油耗比较,1.4升车和1.6升车的油耗比较等等。杭州东星的孔治港说,一般销售顾问最怕遇到那些带着数据来店里砍价的客户,因为对于准确油耗数,他们自己心里也没有底。各车型平均油耗(数据仅供参考)

  名称百公里平均油耗(限杭州市区行驶)1.6L凯越手动挡10L-11L1.6L伊兰特手动挡12.5L-13.5L1.6L比亚迪F3手动挡6L-7L1.6L宝来手动挡9L-10L1.6L高尔夫手动挡8L-9L1.6LPOLO手动挡7.9L-9.1L1.6L骐达手动挡7.2L-8L1.6L老赛欧10.5L-11.2L1.6L力帆5207.0L-7.5L

  新闻链接:美国人换车

  美国《消费者报道》5月25日公布的一项调查显示,由于油价过高,超过三分之一的美国消费者考虑换车。调查显示,37%的受访者表示正考虑更换家庭用车,小排量汽车、油电混合动力车、柴油车等都在他们的选择范围之内。在受访者中,平均每20人里只有1人考虑购买豪华车或大型SUV。《消费者报道》汽车价格部负责人金泰尔认为,高油价不仅让人在心理上难以接受,还会迫使人们重新考虑自己的驾驶偏好和生活方式。(都市快报胡俊超)


选稿:吴晨    来源:都市快报  作者:胡俊超  
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