印度过去几乎每年都要发生恐怖袭击事件，有趋于更加强烈与密集的势头。像这次袭击的策划、规模和手法的复杂上都标志着印度的恐怖袭击发展到了一个新的程度。

　　印度国内不同的武装组织很多，很多“地方帮”都想通过袭击事件来制造独立的氛围与契机。当然这次恐怖事件发生的最大背景还应当是印巴的和平进程，印度国内许多争端的起源都与此有关。

　　这次恐怖袭击在策划上、手法上和针对目标上都不同于以往发生在印度境内的袭击事件。恐怖分子采用遥控爆炸的手法，在数列列车的头等车厢同时安装炸弹，选择时间为印度上下班的高峰时期，这些都表明了恐怖分子策划此次袭击的精密程度以及组织的严密性明显高于以往。选择头等车厢的富人聚集区也表明了此次袭击的一个重要指向。这次恐怖袭击和2004年3月11日发生在西班牙马德里的列车袭击事件有一定程度的相似性。

　　恐怖分子把袭击的日期选择在7月11日，与以前所发生的“3·11”、“9·11”等有时间上的巧合，但这并不代表恐怖分子故意要与以往的恐怖袭击事件“接轨”。与车臣的恐怖分子相似，印度的恐怖分子具有很大的独立性，目标只是要反对本国政府，在这一点上，他们和以反西方、反美为宗旨、导向的恐怖分子及组织有很大不同。恐怖袭击的时间选择还与印度当局反恐的力度，孟买城铁的监控程度等等都有关系，并非一定是恐怖分子故意选择“7·11”这个看似特殊的时间档。（现代国际关系学院反恐怖研究中心主任  李伟）

　　

　　事件：7·11恐怖八连炸袭击孟买

　　印度第一大商业城市孟买11日傍晚短时间内接连发生8起火车爆炸事件。印度安全部门称，一系列爆炸事件显然是精心策划的恐怖袭击，孟买所在的马哈拉施特拉邦已经成为恐怖分子指挥部门的避难所。

　　现场：6分钟内8起火车爆炸

　　

　　

　　印度官方最新公布，这起发生在下班客运高峰期的连环爆炸事件共为8起，不同于之前报道的7起。一整夜，伤亡人数不断攀升，根据法新社截至发稿时间公布的数字，死者数量已经达到174人，还有464人受伤。据当地媒体报道，第一起爆炸于当地时间下午6时24分发生在孟买西北郊的哈尔火车站，而后6时25分、6时26分和6时29分另三处车站相继发生爆炸，最后两起同时发生在6时30分。

　　下班高峰专炸头等车厢

　　警方说，所有袭击都发生在头等车厢。其中一些火车正停在车站，另一些是在出站过程中被引爆。爆炸发生后，一些乘客在慌乱中跳离正在行驶的列车，或者试图一拥而出寻找安全地带。目击者说，出事火车站上或附近都是火车车厢碎片、带血的行李和尸体残骸。印度电视新闻节目中图像也显示，伤者在铁轨上艰难爬行，被送上急救车，背景是已经被摧毁的车厢。爆炸后，人们纷纷跳车，还引发踩踏事件。

　　通讯瘫痪医院缺血

　　据《印度时报》报道，事发后，由于人们急切想知道乘坐火车的亲友下落，也纷纷拨打手机，造成当地移动通讯服务瘫痪。孟买医院也呈现一幅混乱忙碌景象。美联社记者在现场看到，一名男子双眼蒙着绷带，已经被血浸透，正在乞求护士帮忙拨打电话给他的家人报平安。医院官员说，大部分伤者遭到严重创伤和烧伤。由于伤员过多，医院供血不足，医生呼吁市民紧急献血。另外，正处于雨季的印度孟买一直在下雨，给救援行动造成困难。

　　黑手安放遥控或定时炸弹

　　警察专员罗伊透露，爆炸事件可能与数天前被捕的恐怖分子有关。警方此前从孟买附近的多个地点搜出炸药。印度警方怀疑这是一起早有预谋的爆炸袭击事件，与1993年、2002年和2003年震撼孟买的爆炸案类似。印度警方认为，爆炸发生在既有列车进站也有列车离站的时候，很可能是在任意一列火车上存在遥控或者是定时炸弹装置。目前，尚未有人或组织宣布对此事负责。印度官方把怀疑焦点放在"泰巴伊斯兰武装组织"和"印度伊斯兰运动"两组织上，但前者已经声明与此事无关。

　　反应：印多个城市"红色警戒"纽约也格外紧张

　　连环爆炸后，印度总理辛格立即召开高级别闭门安全会议。孟买火车系统已经全面暂停运行，以免再遭袭击。此外，印度包括首都新德里在内的各大城市宣布进入高度警戒状态，机场增派准军事部队，行李检查也加强。11日，同样发生爆炸袭击的印控克什米尔地区进入最高安全警戒，增加准军事部队把守街道。与巴基斯坦交界的旁遮普邦也宣布进入"红色警戒"。

　　与孟买远隔万里的纽约警方竟然也迅速采取预防措施，全城地铁系统进入高度警戒状态。上周，美国官方宣布挫败一起针对纽约火车隧道的自杀式爆炸袭击。这一袭击计划只是在策划阶段，袭击目标是曼哈顿至新泽西州铁路位于哈得孙河下的火车隧道。这条火车线路周一到周五每天载客量估计为21.5万人次。

　　

　　

　　背景：孟买屡遭炸弹袭击

　　孟买城市铁路纵贯城市南北，每天客运量达到650万人次。孟买的城市火车站呈开放式管理，这在进入百货商场都需要通过安检门的印度来说，确实有点儿出人意外。孟买的城市火车站也没有特别的检票口，乘客买票上车几乎全靠个人的自觉性。车站时有警察巡逻，但警戒程度显然不高。由于存在安全隐患，孟买已多次发生爆炸袭击事件。

　　2003年8月25日，孟买发生多起爆炸事件，造成至少60人死亡，125人受伤。

　　2003年1月27日，一枚放置在自行车上的炸弹在维拉－帕拉火车站外发生爆炸，射出的尖钉造成了至少30人死亡。

　　1993年，孟买发生系列恶性爆炸事件，至少250人死亡。