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汽车消费政策何时才能出台
2001年6月8日 01:02

最近,国家计委发出通知,放开国产轿车价格。对汽车市场来说,这是一件利好消息。

然而,光有一个放开轿车价格的决定,还不能足以启动整个轿车市场,只有国家关于汽车的消费政策得以出台,中国的轿车市场才能从根本上得到改变,这才是中国轿车市场启动、发展的重中之重。

现在的车市面对着两大问题:一是相当多的消费者买不起车。但随着人们的生活水平的不断提高和轿车价格放开后的价格下调,买得起车的人会越来越多。二是有些人买得起车但用不起。在一些省市,有相当部分的消费者买了轿车后,却因种类繁多的各种乱收费而不堪重负,什么城市增容费、教育附加费等,加在轿车上的费用多达3至4万元。去年,国家取消了200多种强加在汽车头上的收费项目,可这仅仅是“九牛一毛”,所占比例很小很小。由此可见,附加在轿车上的各种费用太多了,用车环境实在是不理想。

要启动轿车市场,还是要靠国家先行一步,尽早出台汽车消费政策,因为国家出台了汽车消费政策,各种乱收费将会大大减少,消费者的用车环境将会明显好转。如果一旦消费者的消费信心增加,那么就会真正刺激我国的轿车生产和销售,我国放空近半的120万辆的轿车生产量的状况将会改变。

国家计委在放开轿车价格的通知中提出:在放开国产轿车价格的同时,要进一步改善国产轿车使用环境。国家有关部门已经意识到了汽车消费政策的重要性。其实,对这一问题有关部门已讲过多次,可就是光打雷不下雨。老沈想问:汽车消费政策何时才能出台?

 选稿:李丹枫 来源:劳动报 6月8日 
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