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摩托罗拉西门子秘密谈判 250亿美元并购谁吃谁
2001年10月16日 14:31

西门子和摩托罗拉手机生产业务合并谈判的消息并非空穴来风,西门子中国公司一位中层负责人日前从德国带回来的消息向《21世纪经济报道》记者证实了这一说法。他只是表示疑惑:“谁说一定是摩托罗拉并购西门子?从目前的谈判形势看,更有可能是西门子并购摩托罗拉。当然也可能是一种在手机生产领域的全面合作。”

但对于这场旷日持久的谈判究竟会以一种什么样的结果出现,就是双方的高层也无法把握,因为“这场谈判随时可能破裂”。

谈判的障碍

摩托罗拉与西门子谈判从今年夏天就已开始,谈判集中在手机终端和基站设备两块业务上。这是一项涉及金额高达200亿-250亿美元大宗并购案,如果成功,也将是近期最大的一次手机生产领域的资源整合。

这位知情人士向记者透露,据他们目前了解到的情况,手机终端这一块谈判主要集中在二代GSM手机的生产销售领域。其中,最有可能在一些技术含量不是很高的,在生产上已经形成标准化的领域。即使合作成功成立新的公司,双方的品牌还是将得以保存。

至于在研发等高端技术领域,至少在目前还没有具体地涉及。双方合作的可能性并不大。从这层意义上讲,就是以后谈判成功,也不大可能是全方位手机领域的合作。内部的一种说法认为,问题的关键还不在于手机终端生产的合作上,“仅仅是手机的事情还是好商量的,双方的要价不会为此有太大的分歧。”这位人士这么说。

谈判最大的障碍在于移动网络基站设备建设的合并。由于手机终端市场利润的日益趋薄,基站设备这块的利润就显得相对丰厚得多。而各家手机厂商的竞争中,起到决定性作用的也是基站设备的制造。从2G向2.5G乃至3G的发展演进过程中,谁在基础网络的建设设备抢得技术标准,谁就会在以后的竞争中占得先机。

诺基亚已在2G时代遥遥领先,同样是“一个勇敢的3G玩家”,其总裁在出席北京国际周的3G论坛上表示:“3G在明年开始商用。在WCDMA市场,我们的目标是35%,而且我们离这一目标越来越近。摩托罗拉和西门子的谈判,也正是想在这个领域内联手叫板诺基亚,与之抗衡。但问题就出在3G时代的技术标准之争上,如果合并的话,基站设备的技术标准究竟用摩托罗拉的还是西子的,显然存在分歧,因为这关系到以后各自的利益分成和在新的公司的主动权问题。这个分歧,重要到足以影响这次谈判的走向。

从技术层面讲,摩托罗拉被认为是强于西门子,也就是说双方合并的话,西门子会成为最大受益者,如果在自己利益得不到保证的情况下,摩托罗拉对于这一并购的兴趣似乎没有西门子那么强烈。而具体到谈判细节,从各自的公司文化背景到管理方式的差异,都有可能成为谈判搁浅的理由。

有业内人士认为,双方能走到谈判桌前,主要还是双方均面临窘境的无奈之举,能否真的有实质性的突破,还有待谈判的进程来说明。

意在何处?

今年以来,这两家手机生产巨头日子都不是很好过,裁员和财季亏损的坏消息接踵而至。西门子公司4月份曾宣布,由于市场对手机和半导体产品的需求明显下降,它在第二财政季度的盈利下降了11%。西门子公司计划裁减其手机制造分部四分之一的员工,人数在2000左右。西门子甚至还下调了对本财政年度的销售收入和盈利预期,主要原因之一就是市场对手机需求相当疲软。

摩托罗拉的情况也不是很妙,摩托罗拉公司本月10日宣布,公司第四财季可能出现亏损,而且还有可能出现四十多年来首次财年亏损。同时,摩托罗拉还宣布裁员7000人,并继续削减运营成本。赢利能力的下降,摩托罗拉也将此归咎于全球行动电话需求的疲软。

据西门子的这位人士介绍,作为世界第二和第三大的手机生产巨头,之所以能坐到谈判桌前,主要还是在全球手机市场增长趋缓的大背景下,力图通过整合双方的资源,达到双赢,共同降低生产成本。

“从目前看,谈判成功的话,从理论上讲确实存在着降低成本的可能,”这位人士认为。

由于手机市场的激烈竞争,眼下对于各手机生产巨头来说,当真是度日如年。据有关数据表明,西门子目前每生产一台手机亏损31美分,摩托罗拉则是19美分。而这样贴本的竞争还在进行之中。利用相互的资源优势,在达到互补的情况下,以降低生产成本,与先前的爱立信手机生产外包应该说出发点是一致的。

在手机生产环节中,原材料、人员开支、生产设备等在总成本中占了相当大的比例,而这些环节完全依靠自身原有的力量去生产的话,个别环节的不完善可能会在整个生产成本中形成一个包袱,而这个包袱必须甩掉,OEM外包生产是一个途径,而通过与别的企业的合作,把包袱减轻也是一可取之举。

事实上,手机的一些机身或配件,在形成标准化技术的层面上,由谁生产不是最主要的,关键在成本上是否能大幅度下降。西门子这位人士举例向记者说明,目前在市场上售价在300多元某品牌手机电池,通过外包生产后,现在最近出现在杭州市场上的售价只有8元多。

在集约化生产,合理利用资源的情况下,其基本配件的成本的降低还有很大的想象空间。这也印证了西门子总部手机部门的负责人劳迪-莱姆普莱克特的说法:“针对世界移动通讯设备市场的低迷状况,西门子已有许多选择进行应对。”

西门子与摩托罗拉的合作或者合并,只是可行性的一种,可以猜测,如果有良好的厂商合作,不排除西门子手机外包生产的可能,摩托罗拉也是如此。这也是这场谈判谈了数月,一直没有取得实质性进展的原因之一。有消息称,在谈判的同时,双方都在寻求其他的合作途径。

因此,这位人士的看法是,目前还不太可能存在谁吃掉谁的问题,关键还是在寻找资源最优化配置的多种途径而已。

卸掉包袱进军3G

“不要把这次合作谈判想得太神秘,几乎所有的手机生产厂商都会寻求一个新的发展方向,合作仅仅是其中的一种方式而已。”西门子的这位知情人士这么认为。之所以这么做,除了由于暂时不景气的手机市场大环境外,更主要的是想把原有的历史包袱甩掉后,重新开辟一个新的战场而已,“这叫做减负以后,整装待发”。

所谓新的战场指的是2.5G和3G的手机终端生产领域。在原有的GSM市场,即便是西门子和摩托罗拉加起来,也不敌“老大”诺基亚。但面对一个全新的3G市场,鹿死谁手,目前还难以判断。即便是2.5G的GPRS和CDMA市场,至少诺基亚、摩托罗拉和西门子几乎是站在同一条起跑线上的,即使有差距,也是非常之小。

而西门子在GPRS手机的开发上,也是不遗余力。据称该公司新近高薪聘请了一位欧洲十分知名的工业设计师,开发改造其生产的系列手机。GPRS的新品S45在欧洲已经推出,年底前后在国内上市,其流水线也在增加和改造之中。此外,西门子还在与中国有关机构联合开发中国提出的第三代移动通信技术TD-SCDMA。

因此,对于2.5S乃至以后的3G这一块,作为一个有利润想象空间的处女地,在还没有展开激烈竞争之前,还不会退缩寻求联合途径。种种迹象也表明了,摩托罗拉和西门子的合作,从范围上讲尽管可能是在全球范围内的,但具体在手机终端生产的高端技术领域,似乎不会有过多的涉足。

许多手机运营商已经就获得下代手机的运营许可问题花费了数十亿美元;由于建成新的网络并使之投入使用还要花更多的资金购买设备,因此走向合作与合并将是一条必由之路。

“所以说,如果合并,就是把普及的标准化技术抛掉或转化,腾出精力猛扑3G市场,事情就这么简单。”西门子的这位人士说得很轻松。

 选稿:黄海玲 来源:21世纪经济报道 10月16日 作者:徐香 
      天下大事,分久必合,合久比分。无论摩托罗拉和西门子怎样在谈判砝码上斤斤计较,但对消费者来说,只有一点是最关心的——这样的并购能给他们带来什么好处呢?
    • 摩托罗拉公司因继续亏损而再次裁员







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