东方网4月26日消息： 上海铁路局引进的3列改良新型城际列车已于昨天投入运营。上海铁路局局长陆东福日前向记者透露，沪宁杭“金三角”地区将规划建设城际客运专线，为城际列车铺设专用铁道线，以充分发挥城际列车“正点发车、快速运行、舒适便利”的独特优势，构筑长江三角洲的城际客运“新干线”。

昨天，新城际列车分别于8时、9时、10时整点从上海站发车，驶往南京。首批乘客对车上新装备的设施颇感兴趣，但他们希望车子能开得更快些，真正体现城际列车快速的特点。

但据了解，受到沪宁杭铁道线路调配的限制，在现有条件下，城际列车难以开得再快。如沪宁线是我国最繁忙的铁路干线，平均每隔十几分钟就要开过一对列车。而且这些列车构成复杂，属于“客、货混跑”，其中既有高档先进的全卧铺空调客车，也有运行包装货物的列车，还有供“摆渡”用的区间车。这些列车的运行要求与速度相差很大，同“挤”在一条道上。