东方网2月28日消息：我国救捞队伍2002年从惊涛骇浪中救助起1603名遇险人员，其中有401名外国人，救生数量创造了救捞历史的最高记录。

交通部救捞局加大了对重点水域的安全保障力度，增加救助值班力量。与1997年相比，增加了3个救助值班站点，台风、春运时救助值班船部署分别增加了6艘和5艘，大功率救助船增加了3艘。

据统计，2002年，救捞系统共救助遇险船舶96艘，其中外轮31艘；救助遇险人员1603名，其中外籍人员401名；打捞沉船13艘，其中外轮3艘，获救财产价值约32.5亿元。在这些救助成绩的背后，是救捞队伍平时坚守岗位，全年完成值班待命7890艘天。救捞系统职工发扬“把生的希望让给别人，把死的危险留给自己”的救捞精神，去年圆满完成了“5·7”空难打捞、台湾华航“5·25”空难打捞、陕西南部暴雨抢险、“梧桐山”号客滚船遇险救助、日本超级油轮遇险救助等任务。

交通部救捞局局长宋家慧分析，近年来，万吨级以上和2000吨级以下船舶遇险事件上升。10至12月是海上事故多发期，东海是事故发生较多区域。随着船舶大型化的发展，船舶航行区域逐渐远离海岸，远洋救助任务增多。去年还救助遇险的油轮和运输危险品船16起。