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[F1]"雷诺"展望加拿大站:燃料消耗将是关键
2003年6月10日 20:06
 

在哥伦比亚车手蒙托亚于9天前的蒙特卡洛摘得摩纳哥大奖赛的冠军奖杯之后,威廉姆斯车队凭借这迟来的分站冠军一举超过雷诺车队上升到第三,后者则在新赛季至今连续表现优异之后第一次退出三甲行列,目前他们以42分的成绩落后威廉姆斯车队8分,不过车队车手费尔南多-阿隆索依旧以29分的成绩排在莱库宁和迈-舒马赫之后稳居榜眼的位置,这对车队来说依旧是个振奋人心的消息。

由于上半赛季的最后一站比赛--加拿大大奖赛即将在本周末的蒙特利尔拉开战幕,各车队也纷纷在数日前就进驻了那里的训练场地,为争取在比赛中获得出色的成绩做最后的准备,而车手们同时也将努力为自己在半程总结表上添上光彩的一笔,树立自己在下半赛季面对更加激烈竞争时的信心。

负责雷诺车队车手特鲁利的专属赛车日常检修的工程师法布莱斯-罗姆在车队的官方网站(www.renaultf1.com)上展望本站比赛车队的前景时,谈到了车队将在比赛中所考虑的一些战术战略,以及赛车消耗的燃料量在比赛中所起的重要作用,而同时他还分析了蒙特利尔的这条著名赛道以及它的一些构造特点,以下是我们节选的部分内容:

问:吉莱斯-维伦纽夫(英美车队车手、前世界冠军雅克-维伦纽夫的父亲,是加拿大历史上最优秀的F1赛车手,也曾获得过世界冠军的荣誉)环行赛道是一种什么类型的赛道?

答:与摩纳哥以及墨尔本一样,在蒙特利尔,这也只是一条临时架设的赛道,这意味着赛道在周末的比赛时将会很容易打滑,由于路面情况在每一次比赛中都会有所不同,因此赛车在这里取得的圈速记录经常能够提升,即使是在比赛中也一样,因为越多赛车在这里比赛,路面的条件在一段时间的摩擦之后就会显得更理想,同时由于赛道后半段有一个长长的直道,这也有益于车手们取得好的成绩。

问:什么在周末的比赛中将是决定胜负的关键性因素?

答:燃料的消耗量对于在这条赛道上比赛是非常关键的,这里是所有17站比赛中车队需要准备最多燃料量的地方,因此,赛车引擎的燃料利用率非常高,与赛车拖着一个巨大的燃料箱上场比赛还是有很大区别的,当然,由于各个车队的战术安排不同,他们所采用的技术支持自然也会不同。

 
 
  选稿:黄河 来源:新浪体育 6月10日  作者:人杰 
 
 
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