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日本与德国法国争夺京沪高速铁路项目
2003年8月6日 04:22
 

东方网8月6日消息:日本国土交通大臣扇千景正在我国访问,连日来,日本各界表示希望在与德国和法国争夺中,拿到中国京沪高速铁路建设项目的定单。

日本的一些经济组织和媒体纷纷表示,希望她的这次访问能够取得成功,日本政府也希望扇千景通过这次访问能够得到新干线的定单。

北京到上海高速铁路全长1300公里,近几年,由于中国在选用磁悬浮技术还是选用轮轨技术方面没有定论,拥有轮轨技术的日本、法国和拥有磁悬浮技术的德国展开了激烈的竞争。由于近来有迹象表明,中国可能采用轮轨技术,日本上下为推销他们的技术展开了攻势。

日本首相小泉纯一郎表示,如果中国采用日本新干线技术,日本政府将考虑提供贷款。

日本运输省此前的一份报告指出,北京到上海的高速铁路大约需要投资200亿美元,如果能拿到定单,至少能给日本带来100亿美元的市场效益,将在一定程度上解决日本的产业空洞化问题。同时,一旦采用了新干线的轮轨技术,日本有可能获得中国未来三十年8000公里高速铁路市场相当大的份额。

 
 
  选稿:黄河 来源:央视经济信息联播  作者:乐绍延 
 
 
  • 广深港建高速铁路倾向高速轮轨方案
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