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实现"绿色长沙" 国务院正式敲定未来长沙版图
2003年12月18日 10:46
 

东方网12月18日消息:12月17日,记者在长沙市规划局采访中,发现该局正在对国务院刚刚批复的长沙市2003年至2020年总体规划进行详规,国务院的批复已于长沙市12月15日召开的全市工作会议上由常务副市长赵小明宣读。

长沙市总体规划分为长株潭、市域、规划区、都市区、主城区五个空间层次:长株潭指长沙、株洲、湘潭三市行政区域;市域包括长沙市区、长沙县、望城县、宁乡县和浏阳市;规划区包括市区全部,长沙县暮云镇、黄兴镇、梨镇、黄花镇、星沙镇、跳马乡、干杉乡、安沙镇、北山镇以及望城县全部,总面积2893平方公里;都市区包括市区、长沙县星沙镇、暮云镇、梨镇、黄花镇,望城县高塘岭镇、坪塘镇、丁字镇、雷锋镇、星城镇、含浦镇、黄金乡,总面积1450平方公里。主城区包括城市主体(即中心城区)、河西新城、星马新城。

城市规模2005年主城区城市人口规模190万人,城市建设用地规模170平方公里,2020年都市区城市人口规模310万人,城市建设用地规模310平方公里,其中主城区城市人口规模264万人,城市建设用地规模253平方公里。

城市建设目标按照“一主(城市主体)、两次(河西、星马新城)、四组团(暮云、捞霞、高星、含浦组团)”,构筑青山、秀水、绿洲、名城融为一体的城市空间格局,形成以“两带、两圈、五楔”为骨架的绿色空间体系。以霞凝港、黄花空港、信息港“三港”,高速公路、京广铁路“两路”为主体,建设一批区域性重大枢纽工程;以轨道交通网和城市骨架道路网“两网”建设为重点,形成快速便捷的客货运交通网络。

长株潭城市群以三市主城区及中间地带长约90公里、宽约50公里、面积约4500平方公里范围为核心区。2050年,长株潭总人口将达到1600万左右,其中核心区城市人口可能达到800-1000万人,核心区规划采用带状组团型发展模式。形成特大城市1个,即长沙市,为市域的中心城市;中等城市2个,即浏阳市、宁乡市。

交通上逐步建设成为现代化综合交通主枢纽之一,在以长沙为中心、半径100公里范围内,实现“1小时都市圈”目标。扩建现有长沙客站规模,增建东广场。实现长沙北站、南站外迁,建设捞刀河铁路货运枢纽。建设石长铁路东延线、京广客运专线及客运专线枢纽站。城市道路构成内外两环加放射线道路的主要快速路系统。规划预留劳动大桥、三汊矶大桥、咸嘉湖大桥、丁白大桥、暮云大桥、白泉大桥,与现有及在建的五一大桥、伍家岭大桥、猴子石大桥、月亮岛大桥、黑石铺大桥共形成十一座跨湘江特大桥和阜埠河隧道。公共客运交通远景规划10条轨道线路,包括2条地铁线,3条轻轨线,3条市际铁路及2条市际快速铁路,总长约178公里,使各个组团均有轨道交通可达。

 
 
编辑:朱永斌   来源:湖南日报 
 
 
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