"十五"计划蓝图 申城将现"城中城"
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东方网2月8日消息:城中城———不是城市外延的一种浪漫幻想,而是“十五”计划展示的一幅蓝图,更是上海城市建设迎接新挑战的一个耀眼的亮点。当市长徐匡迪的报告展开这幅蓝图时,我们可以欣喜地告诉上海人民,在我们这座大都市的新空间内将崛起。

大学城:今秋迎新生

松江大学城位于松江新城区,北临佘山国家风景旅游度假区,南靠松江历史文化名镇。市教委主任、人大代表张伟江告诉记者,大学城总投资25亿元,占地面积近5000亩,其中4000亩校区,1000亩学生生活区,可容纳4万余名学生。张伟江说,目前,大学城正在紧锣密鼓地建设之中,桩基已经露出地面,第一期工程力争在今年秋季交付使用,届时将招收5000名左右的新生首批入驻大学城。

既谓之“城”,那这“城”又是怎样的模样呢?是否具有“城”的功能以及一应俱全的设施?张伟江代表介绍说,大学城有3个特色,其一大学之间既有围墙,又无围墙,学生可以跨校选修课程,教师可以互聘任教;其二大学城将统一建造大礼堂、图书馆、体育馆、信息中心,从而避免各校重复建造的投资,达到资源共享的目的;其三学生宿舍和生活区也统一建造统一管理。生活区内设施一应俱全,凡城市生活必需的网点,在大学城的生活区内全部配置齐全。大学城其重要意义不仅仅在于“城”的面貌和规模,而是优化教育、扩大高等教育资源。

汽车城:要打“万国牌”

昨天是人大开幕的第一天,代表们围绕市长徐匡迪的“十五”计划纲要的报告进行热烈的讨论,其中有关汽车的话题成了热点之一。市人大代表、嘉定区区长金建忠充满信心地告诉记者:“占地10平方公里的安亭上海国际汽车城要建成‘上海汽车南京路’,并成为全国最大的轿车生产基地、上海乃至华东地区最大的汽车零配件生产基地和全国最大的二手车交易中心、汽车售后服务中心、汽车展示中心!”

建设上海国际汽车城是市政府在去年6月份提出的,它的目标之一是大力发展整车及配件生产。到目前,嘉定区境内的汽车及配件生产企业已有100余家。在巩固现有整车和汽车零配件生产基地的同时,再扩大8平方公里的生产区域,力争到“十五”期末,使嘉定区域范围内汽车工业的产值占区域经济总量的50%左右。

上海国际汽车城还将形成全国最大的二手车交易中心。改变目前已建二手车市场的管理模式,形成全市办证、鉴估、收费等统一管理。交易政策也有突破,允许带牌的二手公车通过市场的收旧出售给私人;允许符合本市使用要求的退牌二手车上“沪C”专段牌照,在外环线继续使用;允许非沪籍车在车况等方面符合上海环保和交通管理要求的前提下,在市场交易,落籍本市。另外,市场功能方面也有所改变,建立交易信息网络系统。服务方面则增设现场查询、现场办证、现场验车和现场上牌等新的特色服务。

(新民晚报记者 钱勤发 袁玮)
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