美化上海标志景观
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人民广场和外滩,对上海来说,都只有一个。对全国来说,也都是独一无二。希望在新世纪里,使她们变得更美一些,使她们变得更体现上海的美好形象,使她们变得更适应上海的地位和功能。

市"两会"前夕,曾有机会听到几位建筑规划界的专家关于如何使人民广场和外滩更美的高见,很受启发。这些高见,是他们在借鉴了国外城市的一些先进经验和回顾反思了我们前一时期城建工作而出现的思路。改革开放初期,人民广场改建之时,囿于当时上海的经济实力,很难像最近公布的黄浦江金线景观带设计方案那样,把工作做得较为完美。当时,很难一下子拿出巨款来规划和建造广场上所有建筑,只能一个个陆陆续续地"单打"。由此而造成广场的整体风格的一些遗憾。

政府大厦前面的人民大道上车流不息,博物馆正门的武胜路上的公交集散地喧闹不绝,十分影响广场的整体美观。因此,专家们认为,把人民大道上的交通线路移往延安东路上,再将人民大道改成绿色空间,并形成自博物馆至政府大厦的南北向绿色轴线。在向阳的一片绿色中,把人民广场与政府大厦、大剧院、城市规划展示馆融为一体,围合成名符其实的市中心广场。在原人民大道的绿色空间中,辟建迎宾道。武胜路的公交集散地,移往另处之后,在武胜路上广植高大乔木。至于广场绿地的布局,也予适当调整。这样,人民广场将更显示其整体美,和谐美;也显得更安静,更壮丽。

专家们谈到外滩时认为,从黄浦公园至十六铺,沿江连成一片绿地和步行观光道。兴建地下隧道,把路面车道全部转入地下。把外滩沿江地带和对岸滨江大道一样,体现人水相亲的特色。使外滩的历史建筑群和江畔自然景色交融一起。使浦江两岸之间的水面上,海鸥、水鸟、白鸽齐飞。

这些议论中的意见将来如被采纳并予完善,外滩,一定会比现在更加美丽。专家们还谈到,八、九十年代,在外滩历史建筑群后面和旁边,兴建的联谊大厦、文汇大楼和海鸥饭店等,其建筑风格及高度,和外滩"万国建筑博览馆"很不协调,影响了外滩空间形象的整体美观。今后,类似情况,应予避免。

王建平
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