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南京明年增1200辆公交空调车 优惠方案已上报
2007年12月13日 14:57
来源:扬子晚报 作者:周海燕 选稿:任艳丽
  记者昨天从南京市政公用局获悉,明年南京将有1200辆新款环保舒适型公交车上路运营,在今年已更新的1099辆公交车基础上,明年更新的1200辆车还将全部采取双燃料设计,其尾气排放量也将达到欧III标准,令市民望而生畏的公交车“黑尾巴”将被彻底斩除。
  
  相关人士介绍称,由于南京主城区的许多公交车辆,都为90年代中期投入使用的,但今年年底,不少车辆已接近或超过了“使用寿命”,一些市民也常反映,公交车上座椅、车窗等破损,公交车在道路条件好的路段车速还不达标,经常熄火、半途抛锚,遇雨雪天难保障封闭环境等,对此,南京市政公用、交通、环保等多部门在经过发市民问卷、系统调研后,认为在3年优先发展公交计划内,须首先对南京市近3000辆公交车进行更新或直接在一些重点或客流量大的线路上增加新车。
  
  据有关人士透露,明年新增的这1200辆公交车,其中有1000辆车
将投放在公交公司、中北巴士、雅高巴士、新城巴士等线路上,相应淘汰一些车体老化、维修次数过多或环保标准不达标的车辆,新公交车除了可使用天然气作为燃料外,环保排放量将严格实行国家一级城市的排放标准。
  
  此外,值得一提的是,新车的舒适性也将大为提高,相关人士表示,“明年更新公交车最主要倡导舒适性能,要保证车厢内一定乘坐空间,整体上每辆车可能会减少实载标准数量,也可能在设计座椅时,适当增加一定座位空间,也就等于缩小了车厢内站立的载员空间,便于改变现有许多公交车超载、满员,存在乘客过度拥挤,乘车舒适度降低的现状。”
  
  另外,业内人士表示,在现有公共财政势力增强、社会保障体系完善及社会经济总量增长的前提下,南京市政府将继续加大对公交的投资力度,明年将再增1亿元作为公交优先的专项投入,用于购买明年的新款公交车及公交场站建设等。确保公交优先发展3年后,在城市建成区内任意两点间,公共交通出行时间不超过60分钟。
  
  当记者问及明年空调车在“春秋季”因为不必启用空调,价格是否会优惠时,相关负责人表示,目前该方案已上报省建设厅及南京市政府等待批复,“不过该票价优惠肯定会出台”,南京将借此方案出台由政府参与公交运营模式,对公交企业的公益性责任及政策性亏本,由政府给予支持及直接补贴。
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