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    东方网记者蒋佳佳、刘歆12月14日报道：北京、上海、广州的轨交建设正在如火如荼进行，南京也不落人后，

三条地铁陆续开工，将于2009年通车。苏浙沪网络媒体“走遍长三角”大型报道组今天乘坐了一段南京地铁，感受了站台大厅的艺术气息，在“第17站”，记者还客串了一回“地铁司机”。>>>进入走遍长三角专题

　　
　　南京在建三条地铁09年底通车
　　
　　南京已运营的地铁一号线是江苏第一条地铁，目前日均客流量达21-22万。在建的三条地铁，二号线、二号线东延线、一号线南延线已全面开工，预计2009年底建成通车。
　　
　　二号线是一条连接主城中心和城市副中心的东西向骨干线，西起汪家村，东至马群，东延段将延至仙林大学城。整个二号线配有安全门系统、防淹门系统、外部通信系统等设备。一号线南延段起于一号线正线的安德门站，终点江宁大学城北端。
　　
　　在建地铁通车后，南京地铁运营线路将达到80公里左右。根据南京近期轨交规划，到2015年将建成119公里轨交线路，2050年将达到400多公里。
　　
　　站台大厅的艺术墙
　　
　　记者从一号线珠江路站一直坐到奥体中心，体验了一下南京地铁。
　　
　　站台大厅非常宽敞，由于建得晚，看上去非常新。最吸引人的是艺术墙，各个站点以不同的艺术形式展示不同主题，珠江路站的《民国叙事》以民国时期的百姓生活和建筑为主题，形成立体的青铜浮雕和平面的丝网印刷图形相结合的视觉效果，《金陵揽胜》、《水月玄武》、《千里之行》……形成了南京地铁的独特风景，也渗透出浓浓的文化艺术气息。
　　
　　和上海地铁相似，南京也有免费取阅的地铁报《东方卫报》，很受欢迎，乘客几乎人手一份，记者翻阅了一下今天的报纸，新闻不多，以实用信息为主。地铁上的视频有新闻有广告，在上海地铁热播的短剧《晴天日记》也已登陆南京。地铁列车上做的广告令大家颇感惊奇，列车疾驶时，地铁门上竟然出现动态画面，据了解，这运用了的动媒体技术，目前只有两个路段可以看到这一景象。
　　
　　记者客串"地铁司机"
　　
　　南京地铁一号线共有16个站，记者今天走进“第17站”，参观了南京地铁展示长廊。长廊内主要通过多媒体和现代的光、电、音效，形象生动展示了南京地铁的过去、现在和未来。透过展馆的玻璃窗，还可以看到地铁运营的大脑--控制中心的工作情况。
　　
　　长廊中有地铁驾驶室模型，记者坐上驾驶椅，当了一回“地铁司机”。座位正前方下面是三个屏幕，分别显示前方道路的左中右侧，驾驶员可以根据情况判断，座位右边是个操控杆，控制速度和车前灯等。虽然只是模型，坐进去还是很有感觉的。

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