东方网6月21日消息：尽管昨天实施的成品油调价,明确出租车“暂不涨价”，但因为财政补贴政策尚待进一步明确,还是催生了人们对“打的”费用会否上涨的关注。尤其是对南京而言,这次涨价后93号汽油的价格,已经远远超出了出租车“油价联动方案”中“加收1元燃油附加费”的标准,南京人会再次回到1元钱“手撕票”的日子吗?

　　南京出租车上一次调价是在11个月前。2007年7月20日起,南京市出租车起步价正式上调为3公里9元,此前以手撕票形式另外收取的1元燃油附加费被取消。不过,这一取消并非永久性的。根据出租车油价联动方案,如果油价上涨至每升5.53元,并持续两个月以上,出租车可在9元/3公里起步价外,向乘客再收取燃油附加费1元/车次;当油价低于每升5.53元(不含5.53元)且持续两个月以上,即停止收取燃油附加费。

　　本次南京93号汽油价格涨到了每升5.94元,已远远超出联动方案中设定的5.53元的标准,且从国际国内油价趋势看,持续两个月以上的可能性极大;即便出现特殊情况有所回落,也不太可能回到5.53元以下。

　　不过,江苏省暨南京市物价局有关人士明确告诉记者,因为这次成品油调价的同时明确了出租车价格不涨,所以对出租车营运价不会作出调整,包括暂不收取1元钱燃油附加费。省物价部门负责人表示,油价上涨的成本不会全盘转嫁给司机或消费者,而是要通过各种配套措施由政府、经营者、司机和消费者四方合理分担的。同时,为避免运价频繁变动,联动方案特别指出,当油价上涨或下降时,各地可设立一段观察期,等油价相对稳定后再启动联动方案调整价格。

　　的哥孙师傅的烦恼

　　油价一夜之间上涨8毛多，虽然南京的出租车、公交车正常运营，但是司机师傅们的脸上明显写着“愁”字。

　　的哥孙师傅告诉记者：“我平时一个月能苦到3000块钱，现在油价一涨，我顶多只能苦到2000多块钱了。”更麻烦的是，夏季是一年中油耗最高的时候，老孙给记者算了一笔账：“夏天要开空调吧？一天最起码要多花40块钱左右。”

　　老孙和同行们都寄希望于出租车起步价也进行相应的上调：“不是说实行运价油价联动政策吗？至少该调到10元起步价吧？”快报记者鲍铭东

　　江苏正在落实补贴公益性行业和困难群体

　　出租车养路费每月200元降到160

　　昨天，省政府新闻发言人肖泉向媒体介绍说，从20日凌晨成品油价格调整以后，江苏市场供应稳定，政府正在落实补贴公益性行业和困难群体的有关措施。

　　与这次调价同步出台的，还有一系列补贴和“禁涨”措施。就此，省政府办公厅下发了《关于贯彻国务院办公厅通知切实做好成品油、电力价格调整工作保持社会稳定的通知》。以确保在应对国际市场原油价格大幅上涨、缓解企业生产经营困难，保障市场供应，促进石油资源节约的同时，维护社会稳定以及百姓承受能力。

　　特别是为了缓解成品油价格调整对相关行业和特殊群体的影响，省政府有关部门认真调查研究，结合江苏实际，对公益性行业和困难群众出台了相应的补贴措施。其中包括：首先，对种粮农民实施农资综合直补，执行中央标准；其次，这次成品油调价后，出租车价格不作调整。为了确保出租车司机收入不受影响，中央财政对出租车行业补贴40%，剩余60%由省级政府和各级地方政府共同承担，其中省级财政负担60%，市、县财政负担40%。出租车养路费从7月份开始每月下调40元（出租车养路费标准原为200元/月，但从2006年8月起全年一次性包缴可减免两个月——记者注）；第三，根据国家要求，从今年7月份起，城市低保对象每人每月补贴15元，农村低保对象每人每月补贴10元。上述补贴将尽快落实到位。

　　肖泉介绍说，为缓解成品油供求矛盾，省政府要求有关部门和企业密切关注市场变化，加强后续资源的组织调运，提高成品油加工能力。

　　从6月19日晚开始，全省各级价格部门已组成巡查组，对全省各地情况进行巡查。各级价格部门将加大监督检查力度，严格控制与居民消费密切相关的铁路客运、城市公交、农村道路客运（农村水路客运）、出租车、液化气、天然气等价格，严厉打击擅自借机涨价，扰乱市场价格秩序的不法行为。

　　油价每涨1毛钱，的哥每月多掏100元

　　出租车补贴标准将比照“新增油钱”

　　在省政府办公厅出台的通知中，对出租车司机补贴的资金来源进行了明确规定：中央拿40%、省市地方财政拿60%，这让出租车司机多少有了些安慰，但他们更为关注的是，补贴的标准究竟是多少？对此，省各有关部门表示尚未最后敲定，但将会严格比照此次油价给司机增加的负担而定。

　　的哥每月多掏800元“油钱”

　　按照国家发改委的要求，“成品油价格调整对出租车行业的影响，通过增加财政补贴、进一步清理不合理负担解决，价格暂不调整。”同时，“各项补贴资金中央财政即日下拨各地。”不过，在补贴标准尚未明确、资金到位之前，南京的出租车司机们必须“实打实”地多掏大把的真金白银。

　　中北公司“的哥”刘师傅昨日给记者算了笔账：“我每天跑300公里左右，一天要烧掉30升汽油，一天就得多花26块多，一个月下来就是七八百块！一年更是不得了！”

　　根据省有关部门的测算，汽油价格每涨1毛钱，出租车司机每月将平均多掏近100元油钱。这次93号汽油每升涨了0.87元，算下来司机每月得多花800多元油钱，一年约多花9600元！

　　补贴标准正在制定

　　“以前油价涨得少，盼的是下降养路费；这次油价涨了这么多，盼的就是政府补贴了！”部分出租车司机昨天告诉记者，这次养路费下调了40元，尽管是件好事，但是和汽油价格涨幅相比，只能算是杯水车薪，“所以现在只等着财政补贴了，希望补贴标准赶快出台！”

　　省有关部门昨日表示，目前出租车补贴标准正在紧张制定中。由于国家在汽油涨价通知中，对出租车的补贴没有像对低保户那样加以明确，所以各地还将根据实际情况制定当地标准。不过可以肯定的是，届时将充分考虑出租车司机实际新增的油费支出。

　　此外，针对出租车的各项收费也将进一步进行清理。在2006年8月份，江苏曾发文取消了治安联防费等9项涉及出租车的收费项目，同时降低了3项收费标准。

　　补贴到位后将及时发放

　　对于出租车价格是否上涨，南京市客管处相关负责人表示，发改委明确指示，城市公交和出租行业价格暂不调整，相关部门正在研究对策。中央财政跟前两次油价上涨一样，即将把专项补贴资金下发到各地。等财政补贴资金到位后，客管部门马上就会将补贴发放到司机手上。