图片说明：用巨额反恐资金打造的豪华座舱

 

 

 

    美国空军动用巨额反恐资金，在大型军用运输机上打造豪华座舱，供军方高级将领和政府高官使用。　　
　　

    一些美国国会议员和空军下级军官说，这一做法耗费大量钱财，同时使在前线作战的美军士兵“心寒”。
　　
　　豪华“会议舱”
　　
　　美国《华盛顿邮报》18日说，非营利性的政府项目监督组织17日向美国国防部长盖茨发出一封电子邮件，要求纠正空军这种做法。
　　
　　豪华座舱包括办公房间和住宿间。办公间摆放一个沙发、一张办公桌、两把高级皮座椅与一台37英寸平板显示器。住宿间内则配备有双层床、衣柜与梳妆用的镜子等。
　　
　　美国空军最初称这些座舱为“舒服舱”，后来改称“会议舱”。根据计划，只有美军四星上将、五星上将与政府副国务卿以上级别官员才有资格享用这种座舱。
　　
　　美军最初计划建造10个豪华座舱，但近期决定减少为3个。现阶段，一个座舱已经开始修建，预计造价270万美元。
　　
　　政府项目监督组织援引一名军官的话说，时任空军机动后勤司令部司令罗伯特·麦克马洪要求他修建“世界级”座舱，保证其舒适程度超过普通民航客机的商务舱。
　　
　　越改越昂贵
　　
　　过去三年中，空军一直申请从反恐专项资金中拨出1620万美元，用于建造豪华座舱，但两次遭到国会拒绝。但空军还是在2007年从反恐资金中支取33.1万美元，确保豪华座舱工程顺利启动。
　　
　　至少四名美军高级将领参与豪华舱设计。一些将领后来提出修改部分设计，比如更换座椅皮革颜色、将办公桌用料改为樱桃木等。这些修改导致建造成本上涨。
　　
　　政府项目监督组织负责人布赖恩说，建造豪华座舱毫无必要，同时这项计划将浪费大量金钱。
　　
　　布赖恩说，美国士兵在伊拉克和阿富汗前线作战，资金分配“应该优先考虑在前线作战的普通士兵”。她抨击军方领导层对豪华座舱工程负有不可推卸的责任。
　　
　　军方忙辩解
　　
　　《华盛顿邮报》报道说，美国空军认为，豪华座舱能使美军最高级别将领更方便地行使职责。
　　
　　麦克马洪说，“9·11”恐怖袭击事件后，越来越多的美国高级官员前往世界一些战乱区域，需要乘坐军用运输机。豪华座舱项目将为这些高级官员提供便利。
　　
　　麦克马洪同时为要求部下建造“世界级”座舱的说法辩解。他说，自己本意是督促部下认真对待建造工程。