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南京:春运期间一票难求 “黄牛”自揭车票难买猫腻
  东方网1月18日消息:每年春运期间的火车票,尤其是长途列车卧铺票都会异常紧俏。有市民反映,南京站提前10天售票,可凌晨赶去排队仍买不到票。然而,一些倒票“黄牛”却表示,只要多花35元,去哪儿的票都能帮你“搞掂”。昨天下午,在线人牵线搭桥下,一“黄牛”答应与记者见面,道出其中内幕……

  火车票难买,“黄牛”却大打包票

  他叫王丁泉(化名),40岁左右。记者的一位在某银行办公室任职的朋友平时都找他订票。虽然每张票手续费高达40元,但王丁泉总能按照要求买到卧铺票,其中大部分还是下铺票。而且他也提供面值40元的手续费发票,不影响报销。前天,王丁泉又帮该银行买到3张南京站已挂“售完”告示的去往石家庄方向的卧铺票。他向该银行打包票说,春运虽然票紧张,但他基本都能搞到。

  昨天下午3点,经多次约见,王丁泉终于同意在大行宫和记者见面。

  “我是‘黄牛’,但不用在火车站出现。”王丁泉说,他只是“二道贩子”,平时是从旅行社或大型企业那边订票,然后再送到各个客户手中,从中赚取差价。除了该银行,他还同时服务多家固定单位,春运期间这些固定客户要票他都会如数提供,以便来年继续“合作”。

  后台撑腰,旅行社才是“大黄牛”

  每年春运,火车票,尤其是长途列车卧铺票都会异常紧俏。那么,“黄牛”为什么能“打包票”呢?

  王丁泉说,像他这样不用在火车站出现的“黄牛”并不少,他认识的就有30多个,都只是“二道贩子”,“上家”是旅行社或大型企事业单位。南京站售票有两个渠道,一个是通过窗口售票、网络订票等向公众销售,另一个是按“计划”给旅行社或大型企事业单位配票。部分可以享受配票的单位会在计划上造假,向车站多要票,尤其是紧俏的票。然后,以每张20元手续费的价格倒给他们,从中赚取15元差价,他们在此基础上再加价出售。“我们已形成一个网络。”王丁泉说,每个票贩子都会有数个“上家”,每个“上家”下面也有不少票贩子。所以有时当一个客户要票数量较多时,拿到的车票并不连座,而是分在多个车厢,就是因为他是从多个“上家”手中拿票的。因为“上家”多,所以他才能向自己的客户打包票。

  害怕被查,列车开行前3天才送票

  王丁泉说,虽然找他订票必须提前较长一段时间,以便自己向“上家”报计划,但他只会在列车开行前3天才送票。他说,首先,如果过早送票给客户,而客户临时改变主意的话,就不得不到车站退票,甚至图方便直接把票卖给车站外的“黄牛”。而车站每张配票都是有记录的,这样容易留下“把柄”;其次,现在退票要收票值20%的手续费,如果提前从旅行社拿到票,而客户又反悔了,那么票卖不出去的话,自己就要倒贴给“上家”15元手续费和20%的退票费。

  据王丁泉介绍,他自己有工作,是某公交公司职工,“黄牛”只是他的“副业”,所以见面前他就再三要求,报道中不能提他的真名,要用化名。

  选稿:陈群  来源:南京日报    作者:黄伟清  


 
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